五一賣爆：理想L6單日定單破萬 累計已超4.1萬臺

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本站汽車5月6日報道 在剛剛結束的五一假期，理想汽車迎來了熱銷，官方數據顯示，4月18日-5月5日期間，全新理想L6累計定單已超過41000臺！此外，官方還公佈了新的訂購權益，5月6日-5月31日訂購，可享價值1.5萬元的訂購權益，包括5000元定金抵扣1萬元購車款、價值5000元的選裝基金以及價值5000元的7kW交流充電樁及安裝服務。

在5月4日，理想官方發佈數據表示，截至當天，理想L6累計定單已超30000臺，簡單計算可知，在5月5日首銷權益最後一天，L6單日定單超1萬臺。

單日大定破萬， 確實非常強悍，讓很多人直呼被問界壓了三個多月的理想終於發力回來了，這下在5月份的銷量重返3萬臺之上板上釘釘了。

截至2024年4月30日，理想汽車在全國已有481家零售中心，覆蓋144個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心361家，覆蓋210個城市。理想汽車在全國已投入使用386座理想超充站，擁有1678個充電樁。

1、擁有專屬顏色小象灰

2、純電續航里程爲212公里，綜合續航1390公里

3、1.5T雙電機四驅，搭載CDC減震器

外觀方面，理想L6延續了家族化設計，但是有兩處細節明顯不同。一是L6光劍大燈相比其它L系列產品更長，兩側的自動輔助駕駛警示燈與光帶是一體式的，另外，新車下包圍處的進氣口只有2個，而其它車型是4個。車身尺寸方面，理想L6長寬高分別爲4925/1960/1735mm，軸距爲2920mm，是理想L系產品中最小的產品。

新車側面的線條與理想L7（參數丨圖片）有明顯的差異，相比之下L7的車門平整面積更大。而且由於尺寸的變化，L6的前門尺寸更小一些。當然最好分辨L6的辦法是看後輪卡鉗的位置，在L系列四款車型中，只有L6的後輪卡鉗採用後置佈局。來到尾部，L6和L8一樣，將牌照框放在了保險槓上，但高位剎車燈和L7一樣，採用了分體式設計。

進入車內，內飾整體設計佈局也同樣延續了家族式設計，主要是後排變化明顯，座椅依舊稱得上是大沙發，但後排並沒有配備屏幕，但車頂也換成了全景天幕，車內更顯通透。另外，車載冰箱也變成了高配專屬。

理想L6的四屏交互由中控屏、副駕娛樂屏、安全駕駛交互屏和HUD擡頭顯示組成。前排雙15.7英寸3K大屏，像素密度210PPI，達到了“視網膜屏”的級別。HUD不僅能顯示導航地圖、車速等關鍵信息，也能顯示智能駕駛環境信息，在軟件上讓HUD與車機系統深度融合。

L6前排座椅提供通風、加熱和十點按摩，方向盤也提供整圈的加熱功能。後排座椅提供三座加熱和兩座通風，且支持電動調節靠背角度。後備廂進深超過一米，支持一鍵電動放倒和復位。

動力層面，理想L6基於新一代磷酸鐵鋰電池打造的增程電動系統，CLTC綜合續航1390公里，純電續航212公里，從20%到80%的充電爲20分鐘。官方表示特別研發了一套基於熱泵的熱管理系統，使得冬季續航的達成率可以和三元鋰電池看齊。

性能方面，理想L6百公里加速可以達到5.4秒，通過對電池低溫放電能力的優化，在零下10度依舊可以獲得6秒的百公里加速。

底盤方面，理想L6全系標配CDC運動懸架。前雙叉臂、後五連桿的懸架結構，可以同時兼顧操控和舒適。CDC運動懸架每毫秒都能根據路面的情況主動調節阻尼，可以持續適應路面的變化，讓全車的減振效果更好。

理想L6全車標配9個安全氣囊，包括前排遠端氣囊和二排座椅側氣囊。AEB緊急制動功能上，在帶有激光雷達的AD Max車型上，實現時速120公里對大貨車的緊急制動剎停。在依靠視覺算法的AD Pro 車型上，夜晚環境也能夠做到時速80公里的剎停。

智駕方面，AD Pro以純視覺爲主，搭載國內超高算力的智駕芯片，128TOPS算力。將隨着理想L6交付，同步升級到AD Pro 3.0，實現BEV大模型的高速NOA、城市LCC和複雜車位的智能泊車。

AD Max採用視覺+激光雷達雙重冗餘，搭載全球範圍更高算力的智駕芯片，達到了508TOPS算力。AD Max 3.0將進一步增強高階智駕能力，實現收費站同行、代駕指揮和城市NOA功能。