我爲了買一雙跑鞋，竟然從北京追到了進博會

最開始，我只是想買一雙跑鞋。

最近出差，想臨時在上海買一雙跑鞋，在出差之餘運動一下。所以我走進了耐克上海淮海品牌體驗店準備挑選一下。上到二層後，面對滿滿一牆的跑鞋，我一時拿不定主意。雖然我已經跑步很多年了，但跑鞋每年更新，對於今年的鞋和現在我的狀態，到底哪一款最適合平時跑步穿？

上海耐克淮海潮流體驗店，面對這麼多鞋的我陷入了沉思 ｜作者供圖

這時店員看我猶豫，推薦先下樓做個測試，測完我可以得到最適合的三個鞋款推薦，還有以後怎麼鍛鍊能降低受傷風險的建議。經常跑步的朋友都知道，跑起來容易但是不受傷卻難，所以我馬上踏上了跑步機。

我正在做耐克運動研究實驗室（NSRL）Form測試，站在左邊的那位是指導和解讀測試的工作人員 ｜作者供圖

在跑了3分鐘後，我就拿到了測試結果：6項指標都在正常範圍內，沒有明顯增加跑步損傷風險的體態問題，進一步提高跑步速度是相對安全的，可以選擇回彈性能高的跑鞋來適應更快的速度。我試穿了推薦的三款鞋，最喜歡的竟然真是“最佳匹配”那款，這是怎麼做到的？

（滑動查看）工作人員說，我這樣的“六邊形戰士”並不常見，絕大多數人都會發現至少一類問題，並得到相應建議，如跑步姿勢調整、加強某些部位力量，甚至是更換支撐性更好的運動內衣 ｜NSRL Form/作者供圖

爲了得到答案，我來到了中國國際進口博覽會的耐克展廳，採訪了耐克運動研究實驗室（NSRL）副總裁Matthew Nurse博士。

他告訴我，雖然我的結果只簡單顯示6項指標，但這項測試採集了全身超過150個數據點，並且結合了生物力學、動態捕捉和機器學習領域的最新技術。在這背後是NSRL多年科學研究成果的積累，這也是耐克的優勢。再結合耐克每年與數千名跑者的溝通，人羣覆蓋了世界頂尖運動員及日常跑者。耐克針對每個人羣，都有着豐富的產品設計研究經驗，所以能通過測試給出全面科學的分析和針對性最優推薦。

2024進博會中，正在採訪NSRL副總裁Matthew Nurse博士｜作者供圖

科研能力，是一個運動品牌的優勢之一。

我轉頭看向展廳裡一張張運動員展板，TA們都曾經穿着耐克的跑鞋打破紀錄，包括蘇炳添、劉翔、葛曼棋、埃魯德·基普喬格、露絲·切普恩傑蒂奇……

2024進博會中，耐克展臺｜作者供圖

2024進博會中，耐克展臺展示全新基普喬格系列產品

疾速系統：

助力精英打破世界紀錄

也支持你跑得暢快

基普喬格的海報下面，展示的是全新基普喬格系列產品，其中有兩雙長距離競速路跑鞋，Nike Alphafly 3和Nike Vaporfly 3。我還記得這兩個系列的第一代推出時，對於整個跑步領域的震動。不僅是跑者、運動裝備行業，甚至讓世界田聯因此新增了對跑鞋的規定。

2024進博會中，耐克展臺展示疾速系統 Alphafly Vaporfly原型鞋

其中，Nike Alphafly充分展示了耐克的疾速系統，集合了Air Zoom氣墊單元、ZoomX泡綿和Flyplate碳纖維板。Air Zoom在早年顛覆了大家對傳統緩震技術的認知，而ZoomX和Flyplate碳板是近年跑鞋領域的疾速引擎。在基普喬格完成馬拉松突破2小時大關的挑戰之前，NSRL聯合其他運動實驗室驗證了這兩項技術的優勢1。

2024進博會中，耐克展臺展出的Alphafly3的拆解件圖

發佈於運動科學領域頂級期刊《運動醫學（Sports Medicine）》的一項研究，探究了結合ZoomX和碳板的耐克原型鞋、Nike Zoom Streak 6和阿迪達斯adizero Adios BOOST 2。在機械測試中，三種鞋底壓縮幅度分別爲11.9、6.1和5.9毫米，返回能量的百分比爲87.0%、65.5%和75.9%。也就是，耐克原型鞋的回彈性能最好，可以提供更強的推動力。

NS是Zoom Streak 6，鞋底爲EVA泡棉，含一個Zoom air氣墊；AB是adizero Adios BOOST 2，鞋底爲TPU泡棉；NP是耐克原型鞋，鞋底是新ZoomX材質PEBA，含碳板。下圖是鞋底變形與力的關係，上方曲線表示隨着鞋底被壓縮，能量被儲存，下方曲線表示鞋底恢復厚度，返回能量；兩條曲線之間的月牙形面積表示損失能量。由圖可見NP損失能量最少，返回彈性能最多 ｜ 參考文獻1

18名跑者穿三款鞋進行了跑步測試，穿耐克原型鞋跑步的能量消耗平均值（16.45±0.89W/kg）比Zoom Streak 6和adizero Adios BOOST 2（17.16±0.92和17.14±0.97W/kg）分別降低了4.16%和4.01%。由於路跑存在空氣阻力，在馬拉松世界紀錄配速下，這4%的能量節省可轉化爲大約3.4%的速度提高。

在三種速度下，穿NP鞋的跑者能量消耗均爲最低，另外兩種鞋相似 ｜ 參考文獻1

實際上，ZoomX和Flyplate碳板組合出現後，也就是2016年以來，從5公里到馬拉松的所有男女世界紀錄均被打破2。跑步成績的大幅度提高，促使世界田聯在2020年新增了對比賽跑鞋的限制：馬拉松鞋底厚度不超過4釐米，碳板數量不得超過一塊。

2002-2024年馬拉松成績變化 | World Athletics

現在，Alphafly和Vaporfly系列發展到了第三代，Alphafly 3比上一代更加輕盈。有研究顯示，每隻鞋每增加100克重量，跑步能量消耗增加1%。疾速系統不斷創新精進，旨在幫助每一位跑者提高運動表現。

可能很多人認爲，這些超級跑鞋是專爲精英運動員設計的，跟日常跑者沒什麼關係。

但是在採訪中，Matthew博士告訴我，耐克每年與數千名運動者溝通，其中精英運動員只佔10%，剩餘90%都是普通人。耐克對不同人羣的運動風格和需求都做了精深研究，希望同時服務於精英運動員和普通人。比如Alphafly 3，他說對於想要打破馬拉松紀錄的跑者，這雙鞋當然非常棒，同時，如果你只是想出門暢快跑上20分鐘，它依然值得信任。

緩震技術：

疾速推進的同時

減輕身體壓力

在競速路跑鞋旁邊，是日常路跑鞋系列。耐克將公路跑鞋簡化爲三大類，聚焦在“緩震”這一重要功能：

①響應緩震，提供輕盈非凡彈力腳感，爲每一步增添活力，以Nike Pegasus系列爲代表。

②極致緩震，提供舒適跑感，幫助減輕腿部負荷，代表產品爲Vomero系列。

③支撐緩震，提供支撐力，兼具穩定性與靈活性，如Structure。

領先的緩震技術也是耐克獨特的競爭優勢之一。根據不同人羣和場景的需求，耐克推出了Air Zoom緩震技術、React泡綿和ZoomX泡綿，並在2023年帶來了全新ReactX泡綿，將能量反饋進一步提升了13%，每雙鞋中底碳足跡減少43%以上。

（滑動查看）React X泡綿｜ZoomX泡綿

除了提高跑步效率和舒適性，減少跑步損傷也是緩震技術的重要目標。研究數據顯示，參加馬拉松比賽的跑者大約有一半會受傷，多數損傷來自重複同一動作導致的過度使用，各部位所佔比例爲：膝蓋和小腿均爲32%、足踝18%、髖12%、大腿4%3。

爲了減少跑者的損傷，NSRL的科學家們一直在探索新的解決方式，比如提供支撐、增強緩震性能、移動緩震組件位置、改變鞋底形狀以實現從足跟到足趾的平滑過渡。近年研究結果表明，耐克在減少損傷方面走在了正確的道路上。

2019年的一項研究，在226名跑者中驗證了Nike React Infinity Run的損傷預防效果。在12周的時間裡，研究者記錄並分析了跑者的受傷情況（因爲跑步相關疼痛停跑3次或以上），發現穿耐克舊款跑鞋的跑者有30.3%受傷，而緩震性能更好的Infinity組受傷機率僅14.5%，比舊款減少了52%4。

2020年，另一項研究以相似方案進行，結果顯示，Nike ZoomX Invincible Run和Nike React Infinity Run 2與前一年的Nike React Infinity Run相比，有着相似的保護效果。這樣的研究，每年都在繼續進行，耐克之後還將針對不同人羣進行更詳細的比較。

當然，想要預防跑步損傷，不能完全依賴跑鞋的緩震性能。Matthew博士推薦所有人接受NSRL Form測試，無論是還沒開始跑步的新手還是跑過200個馬拉松的老手，都可能從中得到降低跑步風險的建議，根據建議調整自己的姿勢和訓練內容，同時選擇一款適合自己的跑鞋，將幫助你跑得更加輕盈和持久。

面料創新：

輕盈、透氣、無縫的同時

維持強韌

展廳的另一側，展示了一片用Flyknit技術製作的鞋面。這種技術2012年首次亮相，通過梭織方式將紗線製成一體式鞋面，保證足夠支撐的前提下，使跑鞋更加輕便、透氣，避免了接縫摩擦導致的損傷，也減少了材料的浪費。爲了提供更極致的防水性和支撐力，Nike Alphafly 3鞋面將Flyknit技術升級到了更新的Nike Atomknit 3.0。

2024進博會中，耐克展臺展出的Flyknit技術｜作者供圖

除了鞋面，服飾材料對運動體驗和成績來說也至關重要。2000年，NSRL的科學家與空氣動力學家們合作，爲悉尼的運動盛會推出了第一代Nike Swift田徑服裝，並不斷革新至今。其中，Nike AeroSwift將重量降到最輕，最大程度降低阻力，幫助跑者更加輕盈迅疾。

Nike AeroSwift Dri-FIT ADV速幹跑步背心、 短褲

聯手Hyperice：

滿足不同人羣的需求

在展臺服裝展區，我見到了兩種新奇的裝備：耐克和Hyperice聯手打造的靴子和背心。這兩種融合了可穿戴技術的裝備，可以通過加熱、冷卻和動作空氣加壓按摩，爲運動者提供熱身和恢復功能。

2024進博會中，耐克展臺展出的Hyperice靴子

2024進博會中，耐克展臺展出的Hyperice運動背心

這些新產品的出現，總是來自運動者的需求，來自耐克對每個人需求的傾聽。耐克一直保持着與服務人羣的直接溝通，無論是世界頂尖運動員，還是不同年齡、性別和體型的普通人。

就像Nike Pegasus系列的變化，經過41年的革新和拓展，Nike Pegasus系列推出了滿足不同類型跑者的款式，包括防水款、冬季款、越野款和易穿脫款。而且，爲了更好地適應女性跑者的腳型，Nike Pegasus系列在2004年調整了足弓部高度和內側支撐，並在2006年徹底區分了男女鞋款。

在與Matthew博士的對話中，我還得知，幾年前一些消費者反映耐克一款鞋不合腳，有人認爲原因是中國人的腳型與北美人的不一樣。於是，實驗室的研究人員來到中國，在北方和南方各測量了數千人的腳型，然後與北美人的進行了對比。結果是腳型本身非常接近，只是大家對合腳的定義不一樣。最後，耐克改變了鞋的襯墊結構，滿足了中國消費者對合腳的需要。

鞋和服飾的設計是這樣，耐克在中國設立NSRL並開展NSRL Form，也是爲了更加了解中國消費者，儘量從生物力學、人體結構、運動能力、偏好和心理等角度全面滿足不同人羣的需求。

最初，我只是想買一雙跑鞋。耐克卻把運動研究實驗室幾十年的科學研究成果，通過一項簡單的跑步測試，展現在我的面前。被卓越的科研創新吸引，讓我走過進博會耐克展廳，對話NSRL副總裁。

在談話和文獻查證中，我驗證了之前的猜想，前沿科技是精英運動員突破極限的重要推動力；也意外感受到了細緻的關注，普通人想要運動的更好、更舒適、更健康的需求正在被聆聽，未來也將更好地得到滿足。

參考文獻

[1]Hoogkamer W, Kipp S, Frank JH, Farina EM, Luo G, Kram R. A Comparison of the Energetic Cost of Running in Marathon Racing Shoes. Sports Med. 2018 Apr;48(4):1009-1019. doi: 10.1007/s40279-017-0811-2. Erratum in: Sports Med. 2018 Jun;48(6):1521-1522. doi: 10.1007/s40279-017-0840-x.

[2]Muniz-Pardos B, Sutehall S, Angeloudis K, Guppy FM, Bosch A, Pitsiladis Y. Recent Improvements in Marathon Run Times Are Likely Technological, Not Physiological. Sports Med. 2021 Mar;51(3):371-378. doi: 10.1007/s40279-020-01420-7. Epub 2021 Jan 13.

[3]Van Middelkoop M, Kolkman J, Van Ochten J, Bierma-Zeinstra SM, Koes B. Prevalence and incidence of lower extremity injuries in male marathon runners. Scand J Med Sci Sports. 2008;18(2):140-4.

[4]https://www.nike.com/ca/running/run-fearless

作者：代天醫

封面圖來源：耐克

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