未離職！張勇卸任哪吒CEO，轉任公司顧問，創始人發內部全員信

近期，外界關於哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇離職的消息不斷，更有傳言稱張勇已加入物流商用車品牌“大力牛魔王”。

12月6日，哪吒汽車官宣，因公司戰略調整，張勇不再擔任CEO，轉任公司顧問。哪吒汽車創始人、董事長方運舟兼任公司CEO，直接領導公司的日常運營和戰略規劃。

同時，哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟發佈公司全員信，坦承當前哪吒汽車遭遇經營困境並表示自己負有第一責任，向大家深表歉意。接下來，哪吒將面臨二次創業，實施六大改革。

此前，哪吒官方已經兩次闢謠有關張勇離職的新聞。自10月14日以來，張勇的微博已停更了整整50天，這與他以往在社交媒體上的活躍形象大相徑庭。此外，合作人周鴻禕也已三月餘未提及張勇，這進一步引發了外界的猜測。

頻繁陷入輿論漩渦

實際上，自10月中旬以來，哪吒汽車遭遇經營困境，一直處在裁員、降薪、戰略調整等負面消息中。

據21世紀經濟報道，10月29日，有哪吒內部員工向媒體透露，哪吒開始實施面向全部研發人員的降薪計劃，各部門員工即日起已陸續收到降薪通知，涉及的員工約一千多人。降薪幅度按梯度劃分：年薪100萬元以上的員工降薪30%，年薪50萬元-100萬元降薪20%，年薪30萬元-50萬元降薪10%，年薪30萬元以下的員工降薪5%。

對此，哪吒汽車迴應稱，10月29日，哪吒正式啓動公司全員股權激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作爲股權激勵分配給全體員工，同時內部宣佈了工資及績效考覈的新方案。據悉，本次激勵和調薪計劃是爲儘早實現公司經營現金流轉正目標的一部分，接下來，哪吒汽車還將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

同時，哪吒汽車也在迴應中強調，在“金九銀十”汽車消費旺季，哪吒超額完成了銷售任務。目前手持訂單充足，公司內部經營生產一切正常，日常工作有序開展中，正在積極向用戶交付新車。

11月7日，又有消息稱哪吒汽車內部啓動大比例裁員，比例或將高達70%，賠償方案爲N+1，賠付將在60個工作日內落實。

據《每日經濟新聞》，11月14日，一位接近哪吒汽車的知情人士曾向記者透露，哪吒汽車將大幅壓縮整合一、二級部門，優化管理層級，同時強化對大模型等新型AI工具的運用。預計此輪調整後人效將提高40%，組織運營效率提高50%，相關運營費用大幅降低50%以上。

將實施六大改革舉措

事實上，哪吒汽車已經進行了裁員瘦身和組織架構調整。

方運舟在全員信中表示，接下來哪吒汽車將實施六大改革舉措，包括堅定貫徹“以人爲本”，尊重人才，激發人才最大的創新動力和創新活力；推行全員持股計劃，讓每位員工共享哪吒汽車發展和奮鬥的成果；通過優化重組實現組織更加扁平高效、精簡中後臺、削減行政成本，推動年輕化；變革組織機制，建設一個更加透明、高效、廉潔、有活力的新哪吒；重塑企業文化，打造一支有理想、有闖勁、有擔當、有抱負的戰鬥鐵軍；市場戰略上，業務聚焦海外，專注在更符合市場期待、毛利率爲正的產品，國內適度競爭，放眼海外，努力打造全球熱賣車型。

方運舟認爲，立足國內進行全球化擴張，就是哪吒汽車二次創業的答案。“這是經過深度思考，將堅定執行的策略。”方運舟表示，通過上述一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實現IPO的同時，未來2~3年內能實現銷量一半在國內、一半在國外，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。

以下是內部信全文：

向着勝利，再出發！

——我們的新十年，我們的新起點

親愛的小夥伴們：

今天是大雪節氣，萬物冬藏待春來。我們正站在一個新的起點上，身處百年未有之大變局，迎接全球汽車行業的激烈競爭和挑戰。“大雪壓青松，青松挺且直”，陳毅元帥的詩句，點出了作爲創業者應該具有的堅忍不拔的品質。回顧過往創業的十年，往事歷歷在目。作爲創始人，我今天很想和大家說點掏心窩子的話。

2014-2024，哪吒汽車從無到有，“從0到1”，走過了一段充滿挑戰、歷經坎坷而不斷奮進的征程。十年裡，我們堅定不移地走自主創新道路，高度重視產品自主研發與技術創新，積極探索新能源汽車技術前沿，成爲國家新能源技術攻堅的領軍企業。我們不僅在全球收穫了超過46萬用戶的支持與信賴，成爲中國新勢力海外出口第一名，更是在2022年成爲中國國內新勢力車企銷冠，成長爲估值數百億、手握核心技術的新勢力一線品牌。十年裡，我們也曾遭遇過面對四五百人工資要發，賬面資金只剩幾十萬的困窘；經歷過合夥人義無反顧賣房子支撐創業7個月的無路可退……

過去的十年，是我們最艱難的十年。我們不僅勝利走過，還取得了非常值得驕傲的成績，這是所有哪吒人自力更生、艱苦奮鬥的珍貴成果！我要感恩每一位相信並選擇與哪吒汽車一起奮鬥的小夥伴們，謝謝你們十年來的不離不棄；感恩所有哪吒家屬們的理解和支持！感恩所有合作伙伴們的鼎力襄助！感恩大家！正因爲有你們，纔有哪吒汽車這十年取得的輝煌成績。

今天，創業十年的哪吒汽車正站在鳳凰涅槃的十字路口。面對近兩年市場競爭的極度內卷化、輿論傳播的瞬息擴大化，疊加我們自身在戰略、組織、管理體系上暴露出的一系列問題，致使公司的發展遭遇了短期震盪。而近期輿論場的各種聲音，也給公司的正常運營帶來了影響和紛擾。作爲公司的創始人，我負有第一責任，向大家深表歉意。

回首創業初心，哪吒從成立之時，我們就以要成爲“中國智能電動汽車的代表”爲己任，主張“科技平權”、“爲人民造車”，這是我們責無旁貸的使命感。我堅信我們走的道路是正確的，我們現在碰到的困難，是前進中的困難，我們有能力克服。

如果我們在“逆境”中的選擇是更加奮發向上，更加積極主動擁抱變革，那麼我們今天正在經歷的這個關頭，纔是我們這家企業成爲偉大企業的“高光時刻”。

回顧世界產業發展史，要成爲產業領袖，都要歷經磨礪，從而練就抵抗危機和穿越週期的能力。姜太公所言：“大難而有大悟，始得大成”就是這個道理。我黨從被迫長征到“百萬雄師過大江”亦是如此。1936年，長征走過雪山草地的全部紅軍到達陝北時只剩下不足3萬人，但13年後解放軍渡過長江時已是“百萬雄師”……

我們已經度過最危險的關頭。今後只能天天向好，蒸蒸日上。下一步，公司將實施一系列改革措施：1、堅定貫徹“以人爲本”。尊重人才，激發人才最大的創新動力和創新活力。2、推行全員持股計劃，讓每一位小夥伴共享哪吒發展和奮鬥的成果。3、通過優化重組實現組織更加扁平高效、精簡中後臺、削減行政成本，推動年輕化。4、變革組織機制，建設一個更加透明、高效、廉潔、有活力的新哪吒。讓有才華有能力的小夥伴能夠脫穎而出，保證務實肯幹的小夥伴能夠多勞多得。5、重塑企業文化。打造一支有理想、有闖勁、有擔當、有抱負的戰鬥鐵軍。6、戰略上業務聚焦，浴火重生，走向海外。專注在更符合市場期待、毛利率爲正的產品，國內適度競爭，放眼海外，努力打造幾款全球熱賣車型。

哪吒汽車要走的，不是深度內卷之路、不是自我消耗之路，而是一條高質量的可持續發展之路。立足國內進行全球化擴張，就是哪吒汽車二次創業的答案：這是經過深度思考，將堅定執行的策略！它不僅關乎公司的短期生存，更是我們能否在未來競爭中脫穎而出的關鍵。

通過上述一系列改革，我相信哪吒汽車能以更加輕盈靈活的姿態，健康而可持續地發展。在全力以赴實現IPO的同時，未來2-3年內能實現銷量一半在內、一半在外，2025年內整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。

“大雪滿初晨，開門萬象新。”親愛的小夥伴們，對哪吒汽車而言，我們除了勝利別無選擇！只要我們今天團結一致，就一定能打勝仗！勝利是我們唯一的出路，也是唯一的目標。這是最卷的時代，也是最精彩的時代，讓我們一起擼起袖子，繼續加油！朝着我們的光榮與夢想，乘風破浪，繼續遠航，揚帆屬於我們的第二個十年！

只有勇敢者才能抓住機會，而那些把機會轉化爲成功的勇敢者，就成爲了英雄！只要我們不忘初心，永葆信心，永葆戰鬥到底贏得勝利的決心，我們就可以成爲時代的英雄！成爲中國汽車的英雄！這是我們的使命，也是我們的責任。

哪吒汽車董事長兼CEO：方運舟

2024年12月6日

本文綜合自《每日經濟新聞》、鳳凰網科技、21世紀經濟報道（記者 鞏兆恩）