外媒：中國希望馬斯克充當與川普的中間人 避免對華強硬政策

馬斯克（左）在上海投資汽車廠時正值李強（右）擔任上海市長，目前李強已升任國務院總理，中國希望運用馬斯克擔任與川普溝通的中間人。圖爲馬斯克今年4月訪北京時受總理李強接見。（圖／新華社）

川普再次當選後曾傳出北京正積極尋找與下一屆川普政府之間的溝通渠道，據外媒報導，在中國的投資數以十億美元的馬斯克(Elon Musk)與北京關係良好，似乎是最佳人選，而且川普政府的對華政策也和他在中國的利益息息相關，北京已經找上馬斯克，並認爲他與川普都是願意談判的務實商人。

《華爾街日報》報導說，中國領導人認爲在上海有大筆投資的馬斯克對下一屆美國政府有一定的影響力，他還曾公開表示：「中國政府真的看起來很關心人民福祉。」這種態度與川普其他對華強硬派幕僚的態度截然不同，包括揚言要對中國徵收高額關稅以保護美國就業的財政部長提名人貝森特 (Scott Bessent)。

復旦大學美國研究中心主任吳心伯表示，鑑於馬斯克的對華投資，以及他與中國領導人的關係，人們確實希望他能在川普的第2個任期發揮建設性作用。

這一想法有很多不確定性，報導指出，首先是馬斯克是否有興趣充當中間人，以及川普及其內閣成員是否希望他參與對華政策。如果川普決心像他所說的那樣對中國商品徵收高額關稅，那麼雙方可能就沒什麼可談的了。不過北京有一種略爲一廂情願的看法目前佔據上風，他們認爲川普和馬斯克都是務實商人，會願意進行談判。

總部位於北京的中國與全球化智庫 (Center for China and Globalization) 理事長王輝耀表示，川普有種商業直覺，因此川普會希望派馬斯克這樣的業界高管來跟中國打交道。北京方面寄望馬斯克，是想再次啓用以前的老方法，美國CEO─尤其是華爾街CEO─長期以來一直扮演着兩國中間人的角色，他們對華盛頓有影響力，並且希望在中國擴張業務。如今許多美國銀行和公司不再將中國視爲增長市場，馬斯克是爲數不多的選擇之一了。

報導指出，馬斯克也在公開場合爲北京的形象辯護，聲稱中國政府上對人民非常負責，事實上可能比美國政府對人民福祉更有責任感。馬斯克與中國的關係也不是單向的，特斯拉汽車的成功對中國政府來說關係重大，這就使馬斯克手中也握有籌碼。

最引人關注的是馬斯克與中國現任總理、2號領導人李強之間的關係。2018 年馬斯克訪問上海與當時上海市委書記李強簽署協議，這是中國幾十年來首次允許外國汽車製造商在中國設立獨資企業。此後中國電動汽車市場在 2020 年迅速發展，並促進了中國國內電動汽車製造商的崛起。

此外，中國官方媒體報導稱，特斯拉將成爲中國首批允許外資全資擁有和運營增值電信服務的外國公司之一，中國官員對馬斯克的 Neuralink 讀腦植入技術也表達了興趣。

北京諮詢公司 Hutong Research 創始合夥人封楚誠表示，中國肯定會想利用這種關係，但其中也存在風險。他說，這種關係的價值將在很大程度上取決於馬斯克能否以及在多長時間內與川普保持積極關係，而川普的核心圈子內部競爭非常激烈。