V觀財報｜大連熱電被訴賠償超6000萬元，剛剛三個漲停

中新經緯5月28日電 三連板大連熱電28日晚間公告，公司作爲被告被北京高速幹線鐵道技術服務有限公司(簡稱“北京高速”)訴至法院，原告請求判令賠償損失合計6048.63萬元及利息損失50萬元，總計6098.63萬元，並要求公司承擔訴訟費用。

北京高速在《起訴狀》中稱：

被告大連熱電股份有限公司與原告北京高速幹線鐵道技術服務有限公司於2016年11月29日經合法的招投標程序簽訂了《大連熱電專用鐵路技術運營管理承包合同》，合同約定被告委託原告負責北海、東海、香海熱電廠煤炭運輸、鐵道維護、機車養護等鐵路運營管理業務。由於每年運量變化較大，且燃油價格也會因市場價格調整導致運輸成本發生較大變化，所以雙方約定合同簽訂時起，第一年到達貨物綜合運營費用爲15元/噸，同時約定了今後每年的綜合運營費用調整方案，即運輸量、燃油價格變化幅度超過2016年約定的基礎運輸量及基礎燃油價格20%時，則雙方對下一年的綜合運營費用進行調整，調整方式依據被告方2015年及2016年計算綜合運營費(每噸)的計算方式進行。

合同簽訂後，原告依約履行合同至合同期限屆滿終止。但雙方2016年的實際運輸量爲111.1843萬噸，僅爲合同約定的150萬噸的年基礎運輸量的74.12%，且運輸量逐年下降，每年變化幅度均超過20%。原告分別於2017年12月18日、2018年2月25日、2018年3月20日、2019年4月10日、2019年10月24日五次致函催告被告調整綜合運營費用，被告收函後未履行調整義務，始終按照15元/噸的綜合運營費用結算，因案涉鐵路運輸涉及居民冬季供暖等社會穩定問題，在被告不修改案涉合同的前提下，原告不敢單方面縮減運力，減少人員、設備維護等投入，致使原告每年成本支出遠遠大於被告支付的運營費用，導致原告巨大損失。

上述事實，有被告與原告簽訂的《大連熱電專用鐵路技術運營管理承包合同》、被告提供的運營費用匯總表、收款明細、原告給被告發送的各年度催告函等證據爲證。

大連熱電錶示，公司董事會和管理層高度重視本訴訟，正與律師認真商討應訴方案。由於本次案件尚未開庭，該訴訟事項對公司本期利潤或期後利潤的影響尚存在不確定性，公司將根據訴訟的進展情況，及時披露相關信息。

值得注意的是，截至5月28日收盤，大連熱電股價已連續三個交易日漲停。

28日晚間，大連熱電發佈股票交易異常波動公告稱，公司近期生產經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。受制於煤炭成本較高等對公司主營業務的不利影響，公司2023年度扣除非經常性損益的淨利潤爲-2.37億元。截至2023年12月31日，公司合併財務報表未分配利潤爲-1.35億元，實收股本爲4.05億元，未彌補虧損金額已超過實收股本總額的三分之一。

此外，大連熱電錶示，公司重大資產重組事項正在審覈過程中。公司本次重大資產重組尚需獲得上交所審覈通過並經中國證券監督管理委員會註冊，本次交易能否取得上述審批、審覈或註冊，以及獲得相關審批、審覈或註冊的時間均存在不確定性。(中新經緯APP)