TPASS 2.0短期優惠來了？公路局：4縣市提案修改中

交通部去年起推動TPASS通勤月票獲好評，今年再規畫TPASS 2.0非通勤短期優惠方案，擴大公共運輸使用族羣。示意圖。（本報資料照片）

交通部去年起推動TPASS通勤月票，今年再規畫TPASS 2.0非通勤短期優惠方案，包括短天數定期票與常客優惠，目標年底陸續上路。交通部配合2.0計劃，預告修正「交通部促進公共運輸使用補助辦法」，月票名稱皆改爲定期票，另縣市政府、運輸業者及票證公司若配合中央推行公共運輸使用措施，可向交通部申請補助。目前針對TPASS 2.0有4縣市提案，公路局已開會審查，各縣市正依意見修改中。

全臺現有20縣市實施月票方案，交通部統計至今年8月底，全臺累計約有896.1萬人次購買TPASS月票，約6.71億人次使用月票搭乘各類公共運具。另自去年7月TPASS上路至今年6月，公共運具運量較實施前同期成長11.83％，其中捷運與輕軌約成長13.7％、臺鐵約成長18.5％、公路客運及市區公車約成長7.4％。

配合臺鐵公司化與未來TPASS 2.0推行計劃，交通部預告修正交通部促進公共運輸使用補助辦法，原月票方案維持不變，除法規中臺鐵局名稱改爲臺鐵公司化外，爲推動不同適用天數的定期票方案，照顧多元旅運需求及促進推動成效，月票也改爲定期票。

交通部表示，TPASS 2.0方案重點包括短天數定期票與常客優惠，過去規定交通部得就縣市政府旅遊運輸型態及公共運具條件，協助縣市政府規畫適當的定期票措施並提供補助。爲鼓勵非月票使用族羣及非通勤通學民衆搭乘公共運輸，推動促進公共運輸使用相關措施並給予補助，例如公共運輸常客優惠、完善多元支付驗票環境，及因應中央主管的公共運具運價調整而未反映至定期票使用者的差額補貼等。

故這次在法規中增訂縣市政府、運輸業者及票證公司，配合執行中央規畫推動的促進公共運輸使用相關措施，交通部得提供補助。

針對TPASS 2.0各縣市提案狀況，公路局指出，目前共有4個縣市提出短天期定期票計劃，包含宜蘭縣、臺東縣、高雄市及臺中市，提出方案多以3至5天期爲主，也有部分縣市規畫推出24至72小時票。

公路局提到，已召開會議審查各縣市提出短天期定期票計劃，各縣市政府正依審查意見修正中。