同世界 共北斗丨“北斗+電動車”！將新能源車打造成“膠輪上的高鐵”

（原標題：同世界 共北斗丨“北斗+電動車”！將新能源車打造成“膠輪上的高鐵”）

紅網時刻新聞 記者 龍琦 通訊員 羅茜 株洲報道

車輛信息、電池電量、電機溫度……各種數據，不斷在系統顯示屏上跳躍。所有中車時代電動汽車股份有限公司（以下簡稱“中車電動”）客車的運行軌跡，顯示屏上一目瞭然。

中車電動雲智通大數據雲視中心。

9月25日上午，在中車電動雲智通大數據雲視中心，記者看到一張功能強大的監控網絡，依託“北斗+電動車+大數據”，“雲智通”實時監控每輛運行中的中車電動車輛，讓出行更加“聰明”。

中車電動技術中心副院長、長沙智馭新能源科技有限公司副總經理文健峰表示，“雲智通”爲每一輛客車建檔，跟蹤記錄車輛的使用和維修狀況，監測車輛的安全狀態。“能計算、會分析，幫助客戶精準管理能耗。”

中車電動自2014年開始進行車聯網及車載終端研發，目前已有10餘年之久，積累了大量車輛數據，包括定位數據和車聯網數據。

截至目前，中車電動已上線運營的車輛有4萬多臺，每天積累的車輛數據高達1TB，自2019年開始，中車電動車輛定位開始引入北斗定位。

例如，中車電動具備T-Box從電路、結構、軟件的全棧設計能力，打造了多款自主的T-Box產品。

中車電動微循環小巴。

其中，基於北斗的組合定位產品應用於5.3米自動駕駛小巴、10米—12米自動駕駛公交、18噸洗掃車，電氣化公路等，解決遮擋場景的定位問題；基於北斗的授時服務應用於自動駕駛車輛，實現原始感知數據的同步，和各控制器的時間同步。

中車電動高精度定位主要應用於智能駕駛車輛，目前智能駕駛以決策控制平臺和算法爲核心，集成感知系統部件（包含高精度定位）、執行機構，開發整車系列化產品，突破公交、小巴、環衛清掃等應用場景，目前已實現100臺以上的產品推廣。

值得注意的是，中車電動將軌道交通牽引傳動、減振降噪、人機工程、能源管理等核心技術移植到新能源汽車領域，打造了自己的核心技術T科技。

文健峰介紹，T科技平臺以數字整車架構+先進動力系統爲核心，圍繞新能源商用車安全、節能、可靠的技術集成平臺，目前迭代至第七代。

其中，數字整車基於智慧車聯網平臺實現車輛全生命週期管理，構建車端、雲端、數據端的三位一體車輛網聯體系，賦能車輛智能網聯屬性，實現運營管理者輕鬆管理，駕駛員獲得駕駛成就感，維護保養人員實現高效維保。

來源：紅網

作者：龍琦 羅茜

編輯：曹緹

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