停黃線接小孩 家長怨下車被開單

臺北市舊潭美國小幼兒園沒有畫設家長接送區，議員李明賢接獲不少家長陳情，接送小孩時把車停在黃線上進到幼兒園即被員警開單。（臺北市議員李明賢提供／楊亞璇臺北傳真）

臺北市600間公私立幼兒園，僅140間有家長接送區，市議員李明賢接獲不少家長陳情，抱怨在接送小孩時把車停在黃線上，導致無法保持車輛隨時可行駛，被員警開出600元至1200元不等罰單，認爲取締應給予彈性，但警方強調人不在車上就是違停。北市交工處對此迴應，只要幼兒園提出申請，都會盡力找出適合畫設家長接送區的空間。

臺北市家長接送區分爲2種，除了以黃線搭配牌面，在家長接送時段禁止停車提高停車轉換率，還有上下學時間在原有停車格限停15分鐘。

不過，李明賢接獲家長陳情，指出舊潭美國小幼兒園門口外雖有畫黃線，但當只有1位家長開車到幼兒園，下車進到幼兒園接小孩時，導致車上沒有人，隨即就遭警方依違反《道路交通管理處罰條例》取締，且員警執法態度強硬，不少家長抱怨才下車不到1分鐘就被開罰單。

李明賢表示，相關接送孩童挨罰爭議層出不窮，迄今他至少處理上百件類似陳情案，市府應一併解決幼兒園停車問題。

他舉例說，市府在行善國宅一條社區小路畫紅線，民衆到國宅的非營利幼兒園接送孩子，連臨停的地方都沒有；而東湖某幼兒園整條巷弄都畫綠色人行通道，家長都無法停車。

李明賢認爲，設臨停區須因地制宜，通盤檢討配套措施，執法上則應給予家長臨停緩衝時間，多體恤家長。

對此，交工處長劉瑞麟指出，幼兒園外面道路畫黃線作爲家長接送區，可不受3分鐘限制，有些地方則是連黃線都不適合畫，但只要有幼兒園申請，都會盡力找出適合的空間。

對於接送未滿7歲兒童的執法認定原則，北市交通警察大隊指出，駕駛人協助幼童拆卸幼童用座椅，穿着衣裝、整理學習文具用品等行爲，在黃線臨停不受3分鐘限制，但僅限接送期間，不含等待時間，且車輛駕駛人仍需保持立即行駛狀態，人若不在車上就是違停，若人在周邊能保持立即行駛，可認定爲臨時停車。