停車場限高縮水！業者購新車難出入北市二殯

第二殯儀館二期大樓地下停車場，車道出入口的淨高設計被發現不符合當初規畫，從原先預計的2.8公尺，現況設計完成卻僅有2.1公尺，導致部分殯葬業車輛因高度限制無法停到地下停車場。（本報資料照片）

第二殯儀館二期大樓地下停車場，車道出入口的淨高設計被發現不符合當初規畫，從原先預計的2.8公尺，現況設計完成卻僅有2.1公尺，導致部分殯葬業車輛因高度限制無法停到地下停車場，有臺北市議員要求臺北市殯葬處須檢討，並提供相關配套方法。

臺北市議員曾獻瑩表示，有廠商跟民衆陳情，未來二殯很多殯葬業者要過去場布逝者的告別式現場，但如今限高變回2.1公尺，很多業者都抗議貨車都買了，結果沒辦法停進地下停車場，只能停到別處下貨，質疑是當初就沒有這樣考慮，還是後來才發現有高度的問題。

臺北市議員詹爲元也說，據瞭解明年3月31日後不再開放暫停區，但殯葬處卻回覆「囿於房子已蓋好，目前只能請車子配合房子」，他認爲這並不合理，這明顯是市府出爾反爾，因此要求殯葬處須檢討，並提供相關配套方法。

對此，殯葬處迴應，新大樓於開挖階段因地下水浮力因素，需增加無樑板厚度，倘若仍維持淨高2.8公尺施作，一、二期大樓各樓層無法順街產生高低落差，反而不利於車行動線，且佈置推車搬運動線會更加不順暢。

殯葬處表示，若要維持淨高2.8公尺施作，開挖深度亦須加深，該基地上浮力也將增加，恐使建物傾斜，且第二殯儀館基地地質欠佳、地下水水位過高等因素，加深開挖後將難以克服連續壁滲水情形，不只造成地下樓層積淹水，也恐因水壓過大破壞二期連續壁，進而導致產生坑洞甚至波及一期建物有傾倒之虞。

殯葬處強調，考量公共安全及工程技術問題，經綜合評估後，以加厚二期樓地板厚度方式對抗上浮力，並調整至目前樓層高度，另外新大樓停車場本預定8日就要啓用，爲了避免較高的貨車受到立即衝擊，經與相關單位協調過後，延後至19日實施，過渡期間提供火化場後方平面停車場供佈置業者使用，故規畫3個月緩衝期至明年3月31日，給業者較長的時間可以配合調整作業方式。