天王老子來了也是電車省油！國慶高速電車的噩夢，排隊充電到絕望

說實話我挺佩服開純電車跑長途的，因爲抖音黑粉會說，能買電車的家裡肯定不止一輛車，實際上大多電車車主家裡就一輛車，沒辦法只有開純電車了。

有的人會說高速出口不能下嗎？下高速充電犯法嗎？這種人就是那種會提前上高速的大聰明，結果發現全是大聰明，都會提前上高速，都堵着，都會下高速找充電樁，還是一樣的排隊。

但是有一個問題他們忽略了，高峰堵車期間，高速口你可以下，但是你不能上，因爲堵車了，臨時交通限制。

停在樓下半年沒動的卡羅拉，今天早上不見了，我就知道要出大事！！

有網友寫了一個順口溜

一年兩箱油、人稱鬼見愁，閒時佔車位、用時翻溝頭。

國慶假期高速堵車的原因其中之一便是那些被戲稱爲“一年兩箱油”的車主也紛紛涌上了高速。

這些平時不常跑高速的車輛，他們的出現，讓高速上的車輛數量驟增，道路更加擁堵。

間接影響到了電車車主，在擁堵的路況下，電車頻繁啓停，耗電量大幅增加。而由於高速堵車，到達服務區的時間也變得難以預測，

這些車輛的加入讓服務區更加擁擠。本來電車在服務區充電就可能需要排隊等待較長時間，

隨着車流量增加，電車車主可能需要花費數小時甚至更長時間才能充上電，你說電車車主能不焦慮嗎？

電車全險平均在4000元起步，油車2000保險多的錢夠燒一年的油，

電車的核心部件比如電池，價值高且維修成本昂貴，一旦出現問題，理賠金額往往較大，所以險公司在制定保險費率時會更加謹慎，但是網上抱怨電車保險貴的卻很少。

網上幾乎都是在抱怨充電難

有網友表示終於體會到了，國慶上高速第一個服務區人滿了沒充，第二個服務區充電樁壞了，第三個服務區排隊人太多又沒充上。

兄弟，別慌，平常那麼省油，偶爾受點罪也沒關係。主打一個就是10塊錢電費，省200油錢，天王老子來了也是電車省油。

如果你是非電車跑高速不行那麼老司機告訴你，以下兩點前提：

1.家裡能裝充電樁就裝

2.高速只跑300km但是一定要遠離旺季遠離旺季遠離旺季

3.雪天別上高速

說實話，同級別的電車要貴油車最起碼幾萬塊，舉個例子，長安cs75p二代落地10.6左右，深藍15-16萬，多出五六萬的油費，正常家庭一年也就五六千油費，十年也才五六萬。

除非一種情況就是經常跑業務的人，開車一年超過兩萬公里以上纔會考慮買個電車，是考慮，不然性價比不高。