【特稿】多倫多客機事故反思：兒童“抱坐膝上飛行”太危險！

多倫多客機事故反思：兒童“抱坐膝上飛行”太危險！

楊舒怡

美國達美航空公司一架客機17日在加拿大多倫多皮爾遜國際機場着陸時發生事故，機腹朝天。雖然所載80人全部逃生，但是有包含兒童在內的21人受傷。這起事故促人反思，不少專家提醒：父母把兒童抱坐在膝上乘飛機太危險，最好給孩子買單獨的客艙座票。

美聯社22日報道，在這起客機事故中，21人受傷被送醫治療，目前均已出院。傷員中包含一名18個月大的幼兒，美國和加拿大調查人員沒有披露這個孩子事發時是否被家長抱坐在膝上。不過，空乘人員和專家警告，孩子被家長抱坐在膝上，遇客機顛簸、翻覆等危險情形，家長極易失手，釀成兒童殞命悲劇。

前空乘人員簡·布朗說：“最可悲的是，當家長們把兒童抱坐膝上乘機，其中多數家長還以爲既然這種做法（被航空公司）允許，那麼肯定安全。”

布朗曾在1989年經歷過一次空難。當時，一架客機在美國艾奧瓦州蘇城附近墜毀，機身斷成幾段，造成112人身亡。機上有4名兒童被家長抱坐在膝上，其中一名22個月大的男嬰死亡，三名兒童受傷。死亡男嬰的母親僥倖逃生，曾試圖冒着生命危險再度衝進殘骸尋找男嬰，但被布朗阻止。從此，布朗一直呼籲在客機上使用汽車兒童安全座椅。

2012年，一架客機在加拿大努納武特降落時衝出跑道，致使一名被家長抱坐膝上的6個月男嬰死亡。

2024年，美國阿拉斯加航空公司一架客機在飛行途中機身門塞脫落，好似“敞門”客機，造成一些乘客的衣服乃至手機等物品被吸到機艙之外。當時，機上有三名兒童被家長抱坐膝上，所幸座位離“敞門”處較遠，否則很容易被吸到艙外。

美國國家運輸安全委員會、美國聯邦航空局、加拿大交通安全委員會均建議，家長乘機時應給兒童單獨買座位票，並讓兒童坐在汽車兒童安全座椅內。只是，這些均爲建議，而非硬性規定。

一些專家表示，兩歲以下兒童乘機時應有單獨座位，並且坐在汽車兒童安全座椅內；年齡稍大的兒童可直接坐在座位上，但若身高低於102釐米，應使用兒童專用安全帶，從而更好地起到固定作用。美國兒科學會以及其他多個團體呼籲把這類建議改爲硬性規定。

不少家長支持上述建議。但也有家長表示，給孩子單獨買客艙座票花費不菲，加之出行攜帶汽車兒童安全座椅不便，使得一些家長乘機時往往寧願把孩子抱坐膝上。（完）（新華社專特稿）