桃園路口多次會勘無果釀2死 跨局處會勘後確定增號誌

桃園市觀音區大功路、學文路口日前發生老夫婦騎車遭撞2死悲劇，該路段無任何交通號誌及警告標誌。市議員吳進昌自責感嘆年初就辦會勘要求增設交通號誌或警告標示，桃市府跨局辦理會勘，交通局確定增設交通號誌。（廖姮玥攝）

桃園市觀音區大功路、學文路口日前發生老夫婦騎車遭撞2死悲劇，該路段無任何交通號誌及警告標誌。市議員吳進昌自責感嘆年初就辦會勘要求增設交通號誌或警告標示，桃市府跨局辦理會勘，交通局確定增設交通號誌。（廖姮玥攝）

桃園市觀音區大功路、學文路口日前發生80歲老夫婦騎車遭撞死的悲劇，該路段並無任何交通號誌及警告標誌。市議員吳進昌自責嘆年初就辦會勘要求交通局新增交通號誌或增設明顯警告標示，豈料交通局以未達設置標準回絕，隨後就發生憾事。桃市府跨局處於7月31日辦理會勘，交通局確定增設交通號誌。

吳進昌說今年初就陸續接獲民衆針對大功路、學文路口及大觀路二段、富觀一街口因未建制紅綠燈，導致常有擦撞車禍發生希望可以改善的反應，同時於4月26日發文請交通局辦理現場會勘，但會勘後交通局 5月13日發文以該2處路段，因交通流量未達設置交通號誌設置標準，故無設置的迴應。

吳還說到，草漯地區開發已久，但因爲水電工程沒有配合，將土地還給地主，當初規畫路段時，僅有大觀路的路口有設置紅綠燈，其餘地方几乎都沒有，甚至連警告號誌都付之闕如，希望交通局在規畫設置號誌時要因地制宜，沒有號誌處希望可以設置明顯警告標示，且該路段鄰近工業區往往有車輛因爲車少而超速行駛，希望交通局能通盤檢討改善，避免再有憾事發生。

交通局表示，該事故地點爲2線道路寬約7公尺，先前4月26日辦理會勘時，因路口交通量未達到設置標準，或肇事件數1年內未達5件以上，當下會勘後決議，不增設號誌燈杆，不料會勘完3個月後因支道車輛未禮讓及幹道車輛行駛速度過快，造成2人死亡事故，桃市府7月31日召集相關單位辦理會堪，交通局確定增設行車管制號誌，預計於8月中旬前辦理杆位協調會勘，短期先以減速標線與標誌進行改善。