桃園機場捷運延宕 藍委：發包就是錯誤的開始！
「機場捷運可能還要等一等！」2日民進黨立委爆料，機場捷運線中使用的電纜線因外皮破裂需要全部撤換。6日就傳出原訂於今年10月要通車的機場捷運線，因工程延宕，承諾的通車時間又要跳票，最後通車時間至今仍未定！民衆無奈說：「到底要等到什麼時候？」
▼ 預計今年10月通車的機場捷運線恐將跳票！(圖／東森新聞)
民進黨立委段宜康2日踢爆說，機場捷運工程有規範要使用的電纜，但承包商竟違約使用不符工程的電纜，導致電纜線多處外露、龜裂，交通部渾然不知。他也說，依照合約規範，機場捷運應由得標廠商設計，但得標廠商卻外包給其他廠商，此舉嚴重違約，臺灣政府根本就被當「潘啊」(傻子的意思)。
行政院長江宜樺表示，確實有進一步瞭解的必要，一週內將組成跨部會小組展開詳盡調查。但機場捷運風波卻未因此停歇，總統馬英九視爲重要的交通建設政見支票，6日傳出可能要到104年以後纔有機會通車，通車時間至今未定，原訂於今年10月通車的支票，恍如一場夢。
「發包給丸紅就是錯誤的開始！」國民黨立委李鴻鈞指出，得標商丸紅僅是一家商社，缺乏機電、土木的整合能力，嚴重影響工程進度，造成通車時間一延再延，若通車後，沿線噪音過大問題，恐影響周邊民衆的生活品質。
李鴻鈞說，丸紅沒有工程經驗，得標後將工程分包，接着又說經費不足要追加預算，造成工程進度延宕，號誌電纜線更出現外殼剝落，問題嚴重！若拖到104年才通車，依據合約可罰承包商每天1250萬元的罰款，但沒有廠商受得了，高鐵局只能任廠商爲所欲爲，今年10月通車是難上加難。