桃機歲修航班大亂 綠委要求執行2個月前公告

桃園機場南跑道3日關閉進行年度歲修，造成多班航班延誤，甚至有航班延誤2小時以上。民進黨立法委員邱志偉今日召開記者會強調，桃機應徹底檢討並擬定出完整的歲修SOP計劃報告送交民航局，並要求桃機未來必須在歲修執行計劃前2個月將相關維修資訊公開。（劉宗龍攝）

桃園機場南跑道3日關閉進行年度歲修，造成多班航班延誤，甚至有航班延誤2小時以上。民進黨立法委員邱志偉今日召開記者會強調，桃機應徹底檢討並擬定出完整的歲修SOP計劃報告送交民航局，並要求桃機未來必須在歲修執行計劃前2個月將相關維修資訊公開，讓所有民衆旅客知道，確保旅客權益。

邱志偉表示，桃園機場爲國家門戶，此次歲修造成航班大亂是錯估形勢、便宜行事，機場跑道歲修是例行事務，並非突發狀況，不應該犯這種低級錯誤。邱志偉強調，機場跑道直接影響飛航安全，桃機應該事前就做好相關維修規畫和分析，民航局作爲飛航安全主管機關，也必須做到監督責任。

邱志偉要求桃機未來必須針對歲修擬定完整的SOP計劃，包含維修的時程規劃、施工方式、航班調整，以及因應方案等，必須用最短的時間、最有效率的方式來執行歲修計劃，並將SOP計劃送交至民航局覈定，跑道歲修不應流於形式，民航局和桃機皆須負起責任。

另外，邱志偉也指出，此次歲修計劃，飛航公告也只有內部知道，旅客事先並不知情，導致維修首日機場一片混亂，造成旅客權益受損，未來必須在歲修執行計劃前兩個月將相關維修資訊公開，讓所有民衆旅客知道，確保旅客權益。

桃園機場公司副總經理李俊德表示，後續將依照部長的指示，在兩個禮拜提出檢討，內容包含機場跑道維修相關的利害關係人，如航空公司、總檯等。桃機也會針對長時間的維護工程進行檢討，儘量減少在航班量大的時候施作。年度計劃，包含航空公司調整、航管相對應管制等相關作業程序，也會在一年前送交至民航局。

民航局方誌文副局長則表示，對於此次事件除了會依照交通部長王國材指示，在兩個禮拜內提出檢討報告外，也會針對事前規劃、執行等精進部分，依照民航局的權責來提醒及協助桃機執行。

邱志偉則是迴應，民航局應善盡督導責任，「提醒」是最廉價且最沒有效果的政策作爲，此次事件造成多方損失，激起民意反彈，民航局不應該用「提醒」這種最廉價的方式來回應。

邱志偉再次強調，此次南跑道歲修因行政流程疏失、調度失靈，導致一連串問題，桃機應徹底檢討並擬定出完整的歲修SOP計劃報告送交民航局，民航局身爲飛航安全主管機關必須負起應有的責任，避免未來又有類似情況發生。