談崩了，西方全盤拒絕中國！中方高官將緊急抵達，做最後努力……

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歐盟已全盤拒絕中國電動汽車製造商提出的方案！《路透社》最新報道指出，爲避免被執行高額進口關稅，幾家中國電動汽車出口商已經向歐盟方面提交了價格承諾，即：承諾遵守最低進口價格，以抵消補貼！

此時，正值中歐雙方就電動汽車關稅事項展開激烈角逐之際，上個月20號歐盟方面公佈了最終的關稅方案，除了特斯拉的關稅大幅下調，獨享9%一檔外，餘下遭受審查的中國電動汽車出口商關稅只進行了微調，最低檔都要加徵17%。

但報道指出，歐盟執委會表示，雖然已經收到了中方出口商的方案，但他們已經進行了全盤拒絕！

歐盟執委會一位發言人就此做出的解釋是，“我們的審查重點是這些承諾是否能消除補貼的有害影響，是否能得到有效監督和執行……執委會的結論是沒有一家公司的出價符合這些要求”。

面對中方廠商的善意，歐盟方面再次選擇了拒絕！而眼下已經9月中旬，下個月歐盟就要進行投票，一旦對華電動汽車加稅方案獲得通過，那麼最終措施將在10月底正式實施！

時間緊迫，中國將派遣高級官員飛赴歐洲磋商！星期四，官方正式宣佈，我們的商務部長將出訪歐洲，並在9月19號與歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯進行會談，屆時雙方將就歐盟對華電動汽車反補貼案進行磋商。

時間緊、任務重，這可能是雙方在歐盟進行最終表決前最後一次也是最重要的一次磋商，我方代表肩上的擔子非常重。

商務部早前坦言，電動汽車反補貼案情況複雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰性！但中國相信，只要歐盟展現誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關切！

而就目前的情況來看，優勢的天平也確實正在朝着中國傾斜，我們的確有可能在局勢變得一發不可收拾之前阻止雙邊貿易關係進一步惡化。

爲什麼在歐盟宣佈關稅方案之後國家沒有第一時間用同等力度的措施進行反制？答案很可能在於國家看到了危機背後的機會，看到了一個遍佈分歧和混亂的歐盟。

圖：上海碼頭等待裝船起運的中國電動汽車

一個非常淺顯且直白的例子就擺在眼前，在歐盟舉行的首輪秘密諮詢投票中，投下反對和棄權票的國家竟然高達15個，而在最終的投票環節，只要歐盟27個成員國中有代表歐盟總人口65%的15個歐盟國家投票反對，這件事就將不了了之。

日前，西班牙首相桑切斯到訪了中國，這趟訪華之旅結束後，他公開呼籲歐盟重新考慮對華電動汽車加徵關稅的做法！要知道，在首輪諮詢投票中，西班牙可是投了贊成票的！能夠讓西班牙回心轉意，是我們一次重大的外交勝利。

從這件事上也能看出，論縱橫捭闔的智慧，中國纔是真正的大師！從春秋戰國到南北亂世，從漢末割據到唐末紛爭，神州大地在歷史上不乏有多方勢力並起的時代，但最終都會角逐出一個勝利者，而後天下歸一！在這個過程中，我們的先祖們凝練出了無比深厚的“縱橫捭闔”智慧，並通過一頁頁史書將這樣的戰略和政治智慧傳承給後來人。

雖然時過境遷，人類社會已經邁入了21世紀，國與國之間的關係也變得更加複雜！但在面對外部挑戰的時候，中國人仍然可以向歷史要答案、向先祖們要破局之道，古老而厚重的中華文明足以指引我們攻克任何對手們編織的陰謀。

圖：遊人如織的成都武侯祠

歐盟有27個成員國，他們雖然有着共同利益，但作爲一個個獨立的主權和政治實體，他們之間存在的分歧同樣也不會小！因此，看似我們是在對付27國，但實際上可比和美國單獨過招要輕鬆得多。

如果能夠成功阻止歐盟落地電動汽車關稅，那麼這不僅僅是我們的一次偉大外交勝利那麼簡單，更可以有效瓦解美歐之間的緊密關係，還可以避免更多國家效仿歐盟來對我們的產品施加關稅！諸如加拿大、印度之類的國家再想搭順風車來對華提高進口關稅，就得好好掂量掂量！

但與此同時，我們也得做好最壞的打算，如果這件事徹底談崩，沒有一點緩和的餘地！那麼我們一定要予以果斷且大力地反擊，用強硬的態度來威懾一衆宵小！

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