臺中鐵路高架化通車！ 別忘記臺鐵週四起「年度大改點」
▲臺中鐵路高架化通車，臺鐵10/20年度改點。（圖／臺鐵提供）
臺鐵爲紓緩乘務人力以及配合臺中鐵路高架化完工，將於10月20日進行年度大改點，除酌減86班離峰時段利用率低的班次外，另增開樹林－臺東間直達自強號2班次、南港－潮州間直達新自強號也增加2班次。冊本式時刻表、摺頁式時刻表自10月19日（三）上午8時起在臺鐵各大站提供旅客索取。
臺中高架化第一階段工程16日正式完工通車，15日晚間最後一班駛出也吸引衆多臺中人、鐵道迷紛紛至臺中舊車站送別，高架化通車後，也象徵臺中鐵路邁入新紀元，新車站新穎的外觀受到好評。
▲臺中鐵路高架化通車。（圖／鐵工局提供）
臺鐵表示，配合臺中鐵路高架化工程，另經檢視旅運需求，依據尖、離峰不同時段予以適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，定於10月20日（四）進行年度時刻調整，發揮整體列車最大運輸效能。
臺鐵分別印製冊本式時刻表40萬本、摺頁式時刻表8萬張，自10月19日（三）上午8時起在臺鐵局各大站提供旅客索取。
▲臺中鐵路高架化通車，臺鐵10/20年度改點。（圖／臺鐵提供）
臺鐵年度改點調整重點如下：1.增開樹林－臺東間直達自強號2班次，臺北、臺東間行車時間約4小時。＊418次及443次，逢週五及週日行駛。2.增開南港－潮州間直達新自強號2班次，臺北、屏東間及臺北、高雄間行車時間分別爲約4小時及3小時40分。＊133次及110次，逢週五至週日行駛。3.客座利用率偏低的晨、夜間離峰時段客運列車，共計86班次截短或停駛。