臺中公車超老舊！故障1日8起 議員批市府未積極汰換

臺中市議員陳俞融指出，臺中市公車車齡超過10年的佔35％，1日發生8起公車故障，公車老舊、故障問題嚴重，籲市府督促業者改善。（馮惠宜攝）

臺中市上月（7月）30日發生行駛中公車自燃燒到只剩骨架的恐怖火警，臺中市議員陳俞融指出，市府1年編列公車相關預算高達27.8億，但經調查臺中市公車車齡超過10年的佔35％，1日發生8起公車故障，公車老舊、故障問題嚴重；交通局迴應，將要求業者依規汰換，並督促業者落實保養檢查。

陳俞融指出，臺市政府編列公車相關預算，1年已高達27.8億，在過去10年，已經投入超過300億的預算在公車營運，但根據市府資料，臺中市目前共1393臺公車，其中10年車齡以上的公車就有490臺，比例達35％，車齡超過10年的車輛數量非常高。

另，市府統計資料顯示，2022至2023年間，臺中市公車共發生5754件故障事件，平均每年高達2877件，相當於每天會發生近8次故障。且各年度的故障原因中，涉及變速箱、轉向系統等核心設備的比例居高不下，顯示這些老舊公車已經達到其性能極限，更凸顯臺中市公車亟待更新的迫切性。

陳俞融建議，市府應將車輛故障率和維護情況納入公車評鑑指標，以此激勵業者更新車隊。

對此，交通局表示，依據臺中市汽車客運業管理自治條例，營運車輛車齡不得逾10年，但車況良好的低地板公車得延長至12年，交通局已持續要求客運業者所屬車輛應符合以上規定，並請客運業者提送車輛汰換計劃，以確保車輛正常運行。

交通局也澄清，目前市區公車每日提供超過7500班次，以2022至2023故障事件數換算，平均每1000個班次有1件車輛故障事件，爲維護民衆乘車權利及安全，交通局除請客運業者落實車輛保養及檢查外，亦滾動式檢討公車評鑑指標，以督促客運業注重行車安全。