臺鐵錄取率破16％「現隱憂」 一票人見薪資：寧願跑外送

臺鐵公司化後首度招考放榜，不僅報考人數變少，甚至有職缺出現無人錄取的狀況。（資料照）

臺鐵公司化後首度招募936人，日前放榜正取只有756人，部分類科甚至出現「0錄取」的狀況，引起網友討論，認爲臺鐵薪資太低，也不再享有公務人員的福利，不如去做超商或跑外送，感嘆臺鐵要祭出更好待遇，才能招來更多人才。

「臺鐵沒人要考嗎？」一名網友在PTT八卦板發文表示，最近臺鐵考試放榜，看見臺東段電機人員缺額7名，卻只有1人報名，且最後也未通過考試，錄取率掛零，「薪水3萬3還要輪班，至少比超商好一點吧」，對比之前鐵飯碗時期的爭先報考，好奇如今怎麼會這麼慘？

貼文引起衆人討論，直指薪資偏少，「3萬3，乾脆去跑外送好了，可悲薪水」、「薪水慘，重點還要求專業，此外還要配合輪班」、「你有看過基層的班表嗎？不如去科技廠」、「現在雙北公司行號業務助理沒實領3萬5請不到人你知道嗎」、「電機隨便去個電子代工廠，應該都贏臺鐵」。

也有人認爲臺鐵公司化帶來衝擊跟隱憂，「變成公司化就沒吸引力了」、「都變民營了，不是鐵飯碗還要考試進去，誰理他」、「未來臺鐵員工的素質可想而知」、「這就是臺灣未來的寫照，精英都出國或是去百大企業上班」、「笑死，一堆人還在喊公務員薪水要砍半」。

臺鐵今年公司化後首次招考日前放榜，各類科正取人數756人、備取722人，平均錄取率依筆試到考人數計算約16.91%。臺鐵薪資待遇部分，助理管理師、助理工程師月薪4.2萬，事務員、技術員月薪3.9萬，助理事務員、助理技術員、助理站務員月薪3.6萬，服務員則爲3.3萬。