臺鐵加7.5萬座位疏運 增幅5％創新高

民衆留言要在春節炸松山車站，警方已循線追查並提升維安勤務。（本報資料照片）

2023年元旦連續假期疏運，交通部臺鐵局自2022年12月30日至2023年1月3日共計5日爲疏運期，對號列車座位數增加7萬5422個座位，創下史上新高。臺鐵指出，昨日爲節前旅客返鄉、出遊以及跨年活動的重點日，加上後疫情解封，單日旅客運量可望達70萬人次。

臺鐵爲加強假期疏運能力，配合新購的EMU3000型及EMU900型列車投入，元旦連假期間調整加班車班表，全線合計加開139列次、加掛48輛次，使運能較平日增加5.8％（東線增14.1％、南迴線增4.9％、西線增加2.7％）。

另與去年元旦疏運比較，對號列車座位數增加7萬5422個座位，增幅約5％，創下史上新高。另因應全臺各地跨年活動，臺鐵再增開25列區間車，以滿足活動散場後民衆搭乘所需。

臺鐵局長杜微昨前往臺中站與新烏日站視察元旦疏運，他表示，臺鐵近年辦理安全改革，尤其是車輛汰換已具初步成效，這次元旦連假疏運提供運能也創下紀錄，相信明年的春節假期疏運一定會順利進行，提供國人更佳的旅運服務。

而臺鐵公司目標在2024年1月掛牌，但公司化子法協商卻卡關、進度落後，交通部長王國材昨表示，目前有9項已有大致上的共識，其他的還在討論當中，預定本月會將子法訂定完成，就時程上來講還來得及。

另外，1名方姓男子12月30日深夜由網路進入臺鐵旅客諮詢平臺，接連寄出3封信到臺鐵局信箱，揚言春節期間要在松山、南港等站放炸彈，臺鐵收到後立刻通報鐵路警察並加強車站警戒巡邏與留意可疑人士。據悉，恐嚇信上所留電話是假號碼，警方懷疑惡作劇，試圖製造民衆恐慌。