臺鐵改製爲國營臺鐵公司 引進兩款新型機頭 明年2月和6月上線

臺鐵局指出，R200型柴電機車預計明年2月上線，取代現役R系柴電機車，擔任貨列、軍運及救援任務。（臺鐵局提供／蔡亞樺臺北傳真）

臺鐵局長杜微試乘新車，並勘查東部幹線路線養護及影響木的處理情形。（臺鐵局提供／蔡亞樺臺北傳真）

臺鐵局指出，今年已執行5060處影響木砍除，少數區段及隧道拱頂有雜草過高情形，2024年臺鐵公司已編列預算，加強路線景觀維護。（臺鐵局提供／蔡亞樺臺北傳真）

臺鐵管理局明年元旦將掛牌改製爲國營臺鐵公司，臺鐵局持續推動新車試車及路線養護，目前以R200型柴電機車及E500型電力機車爲主，兩款新型機車頭分別預計明年2月、6月上線，目前已執行5060處影響木砍除，明年將編列預算加強路線景觀維護。

臺鐵局指出，R200型柴電機車預計明年2月上線，取代現役R系柴電機車，擔任貨列、軍運及救援任務；E500型電力機車預計明年6月上線，初期牽引PP客車廂，後續再擴及莒光號及觀光列車。由於該二款動力車尚未實際營運，將依購車合約及試車規範，加緊辦理相關作業，以利新車如期加入行列。

臺鐵局長杜微12月9日在工務處長王兆賢、宜蘭工務段長連建智、花蓮運務段長許民傑、機務處副工程司李季祐、司機員許洋豪等人陪同下，隨乘R201及R202試車編組，實地勘察東部幹線路線養護及影響木處理的情形，同時瞭解試車狀況。

杜微表示，R202噪音小、沒廢氣味，有乘坐汽車的感覺，不像臺鐵現有柴電機車，仍針對荷重牽引、上下坡、雨天、制軔等項目進行嚴格測試。今年已執行5060處影響木砍除，所見路線狀況良好，少數區段及隧道拱頂有雜草過高情形，明年臺鐵公司已編列預算，加強路線景觀維護。