臺南捷運紅線首場說明會 民衆擔心噪音建議地下化

臺南市政府交通局18日晚間在南區大恩裡活動中心，舉辦臺南捷運紅線可行性研究案規畫內容第1場民衆說明會，吸引不少沿線居民及關心捷運的市民參加。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南市政府交通局18日晚間在南區大恩裡活動中心，舉辦臺南捷運紅線可行性研究案規畫內容第1場民衆說明會，吸引不少沿線居民及關心捷運的市民參加或線上收看。交通局表示，地方的意見與建議，將納入可行性研究修正內容，讓捷運更能符合在地需求與期待。

市議員林美燕及多位民衆認爲，臺南市道路較爲狹窄，不像臺北、臺中、高雄，如果沒好好規畫，不僅將與市民爭搶道路，也會影響視線、帶來噪音，甚至影響隱私；市議員盧昆福也反映可能帶來噪音問題，並強調會好好監督規畫。

有民衆指出，大同路就在機場旁，長期以來居民飽受飛機噪音，現在捷運又要高架，只能說既期待又怕傷害；也有民衆建議，乾脆地下化。

交通局副局長熊萬銀表示，紅線服務範圍從中華東路與大同路口的大林站，往北可銜接第一期藍線，往南則沿臺1線延伸至高雄大湖，串連北高雄至臺南的生活圈，沿線經南臺南副都心、臺南航空站、奇美博物館、嘉藥大學城、大湖生活圈等發展聚落，再透過高雄捷運紅線連結路竹及橋頭科學園區，形成區域治理及智慧運輸科技廊道，期能與高雄一同推動AIoT（智慧物聯網）產業聚落。

熊萬銀還強調，民衆的意見都會要求專業規畫團隊納入可行性研究報告中確實檢討，讓規畫更完善也貼近地方需求；各場次說明會也都會作成會議紀錄，重要議題更會回覆，並公開於交通局及捷運工程處相關官方網站。未來可行性研究報告經中央審議覈定後，也會於網站開放瀏覽，並接續辦理綜合規畫作業。

交通局指出，後續還有2場說明會，分別爲2月18日仁德區及2月24日高雄市湖內區，若無法現場參加，可以透過網路直播（YouTube平臺，臺南市政府交通局新聞頻道，網址https：／／ppt.cc／feZhxx）觀看，說明會相關資訊也可至相關官方網站及社羣平臺查詢（捷運工程處http：／／traffic.tainan.gov.tw／rto、捷運資訊公開平臺http：／／www.rapid-transit.org、臉書「運轉檯南好交通」）。