臺南機場曾擁4條國際航班 越南復飛又喊卡 原因曝光

臺南機場2023年1月11日迎來越捷航空復飛臺南往返胡志明市,市長黃偉哲(前排右二)率隊前往迎接首班抵達旅客、贈伴手禮。圖/臺南市政府提供

臺南機場是雲嘉南地區最大機場,2011年覈定開放國際航班、也能兩岸直航,曾經的固定航班包括往返武漢、香港、日本大阪、越南胡志明,因新冠肺炎疫情4年前陸續停飛,去年一度恢復越南航線,卻同年10年宣佈取消,當時越捷代理商稱反映需求給總公司,還無明確答覆。

觀旅局長林國華還原去年越捷航空停駛冬季航班的主因,他說,去年因越捷AIRBUS因有機件技術問題,故全球有20部調回法國維修,其中因臺南機場的航線尚屬定航包機,航空公司也不會抽出有一般航線的機場,會有航權問題,因而將臺南機場的直達航線班機抽出,目前已再與越捷接洽,「對方表示有復航意願」。

臺南機場2011年升格國際機場後,首年僅飛了1班、隔年3班次;2013年5月開始飛武漢,不久後申請成定期航班,每週兩天往返,同年7月起開始香港航線,每週3天往返,時任市長賴清德、華航董事長孫洪祥還一同搭首發航班。

2015年10月臺南飛日本大阪的第1條定期航班起飛,每週有兩航班,時任市長賴清德也再次搭飛往大阪的首航班機,見證歷史性的一刻。

市府爭取開發東南亞市場,2016年6月開啓臺南到越南胡志明市的直航,每週4班往返對飛,載客率穩定成長,越捷航空在2018年3月起將原本180人座A320機型改爲220人座的A321機型、同年6月起增爲每日1班往返臺南到胡志明市。

不過疫情爆發後,臺南機場國際航班相繼暫時停飛,2023年1月11日迎來越捷航空復飛臺南往返胡志明市,每週3天往返航班,市長黃偉哲率隊前往迎接首班抵達旅客、贈伴手禮。

復航越南後平均載客率達66.6%,不過同年9月,越捷卻公告10月起取消,多名民代號召「守住唯一的固定國際航線」。有越南籍新住民說,回家鄉都會就近到臺南搭乘,已經習慣了,取消了還要到高雄或桃園,花銷成本將會提高。

2015年10月臺南飛日本大阪的第1條定期航班起飛,時任市長賴清德(二排左)也搭首航班機,見證歷史性的一刻。圖/臺南市政府提供

臺南機場2011年覈定開放國際航班、也能兩岸直航,曾經的固定航班包括往返武漢、香港、日本大阪、越南胡志明。記者李文德/攝影