臺北 慶城街塌陷處填平 開放雙向通車

臺北市慶城街一處都市更新工地發生塌陷意外，臺北市副市長李四川（左二）25日上午到場視察，塌陷處24日下午已全部填平，早上10時開放雙向通車，並於晚間重新銑鋪AC瀝青。（臺北市政府提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北市慶城街一處都市更新工地23日發生坍塌意外，路面塌陷造成4輛車與路樹受損，所幸無人員傷亡，不過北市在基泰大直工地案後，又出現較大規模的工地下陷，引發各界關注。臺北市副市長李四川25日前往現場視察，他表示，塌陷處已在24日下午全部填平，昨觀察填平的地方沒有繼續沉陷，因此在上午10時開放雙向通車，並於晚間重新銑鋪AC瀝青，26日上班日可恢復正常。

慶城街23日晚間發生工地塌陷，下陷範圍長4公尺、寬30公尺、深度1.5公尺。臺北市長蔣萬安獲報第一時間到場勘查，並判斷工地正準備連續壁工程，施做14公尺深、120公分寬的導溝，初步瞭解因內部支撐力不足，造成外導溝旁路面下陷，經緊急灌漿後讓地層趨於穩定。

李四川昨前往視察指出，塌陷處已在24日下午全部填平，昨早觀察填平的地方沒有繼續沉陷，因此在昨天上午10時開放雙向通車，晚間車輛較少時會重新銑鋪AC瀝青，今天上班大概就能恢復正常，另人行道與側溝在不影響交通的情況下，在10天內處理完成。

他表示，除了對建商開罰18萬元，承包商也要依照規定提出復工計劃，經審查並委託專業技師公會確認安全無虞纔可復工，如果有異狀還是會要求停工。

面對類似工安事件不斷髮生，李四川說，政府在原本的制度裡沒有介入監造，現在改爲由政府委託專業公會監測，臺北市都更涉及舊建物拆除及新建物興建，在新舊結構體上可能比別的縣市發生比較多問題，原則上不是一般空地施工所以較多危險性，會要求公會包括施工廠商，施工時一定要謹慎妥善處理新舊結構。