臺北 強制巷弄車輛減速 擬試辦路型改彎

臺北市大學裡長吳沛璇表示，很多車輛不想等紅燈、抄捷徑，因此都從新生南路轉入溫州街，再行駛到羅斯福路，而巷弄內沒有紅燈，加上道路過直，很多車輛都超速，導致當地居民擔心發生意外。（大學裡長吳沛璇提供／丁上程臺北傳真）

臺北市長蔣萬安19日前往大安區公所參加里長座談會，大學裡長吳沛璇表示，常有車輛利用巷弄抄捷徑，且沒有紅綠燈導致車速過快，建議應該將巷弄內的道路規畫爲彎曲形狀，以此降低車速。蔣萬安迴應，會在地方辦說明會交換意見，可以的話就施行。

吳沛璇表示，北市府從2016年起執行鄰里交通改善計劃，雖然巷弄內的道路都有人行道，且行車路線也都變直了，不過卻成爲「賽車的好地點」，很多車輛爲了避開紅綠燈、抄捷徑。

她指出，從新生南路直接切到溫州街的小巷內，再行駛至羅斯福路，由於巷弄內都是單行道且無紅綠燈，車輛車速相當快，附近的行人都相當擔心發生意外。

吳沛璇直言，北市府「消滅行人地獄」的說法不能只是口號，應積極處理巷弄內車速過快、道路過直的情況，透過路型改造的方式，可以強制減緩車速，民衆走路也能不再擔心。

蔣萬安表示，里長提出的做法，剛好與他日前參訪新加坡的考察項目不謀而合，新加坡的樂齡長者社區，經過社區的路會變窄，強制讓車輛減速，避免長輩發生交通事故。他說，里長提出將巷弄改爲比較彎曲的路型，強制經過車輛減速，可以考慮試辦。

交工處表示，在里長提案後隨即與里長討論，透過里民大會介紹各項減速措施，包括減速平臺，或是透過停車格調整的方式，藉由路型改造，設計彎曲的道路，來強迫車輛減速；因爲調整會涉及到居民的用路習慣，所以會持續跟里長合作，里民如果有共識的話，就會積極推動。