鎖單率超40%！ 雷軍將直面“幸福的煩惱”？友商：行業平均水平

財聯社3月29日訊（記者 徐昊）4月3日上午，小米SU7首批交付儀式在北京亦莊小米汽車超級工廠總裝車間舉行。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車，全國28城交付中心也同步開啓首批交付。

雷軍在交付儀式上表示，小米SU7開售短短几天時間，就有了超過10萬人大定，鎖單量已經超過4萬單。按照雷軍的這一表述，截至4月3日，小米SU7的鎖單率已超過40%。

“這一數字基本上是行業的平均水平。”多位新造車企業市場負責人對財聯社記者表示，由於小米汽車的“大定”概念不同於汽車業傳統意義上的“大定”，因而40%的轉換率大體與行業持平。 自3月28日正式發佈後，小米汽車訂單量便持續高漲。發佈會當晚，小米汽車宣佈，27分鐘大定突破50000臺；3月29日，小米方面再次宣佈，小米SU7上市24小時大定達88898臺。

4月2日，有博主發佈小米SU7上市72小時的訂單情況表明，小米汽車均店累計大定爲1800-2000臺，鎖單率約35-40%。按照小米汽車首批59家門店計算，72小時後SU7的大定訂單約106000-118000臺。

“我手裡的訂單有200個，鎖單量120個。”此前，有小米之家北京東方廣場店銷售人員告訴記者，因鎖單量過高，目前交付週期爲14周到29周。“由於經歷了週末，訂單量又增加了，且MAX版定的多，所以交付週期又增加了三週。”

3月31日，小米汽車App顯示，小米汽車SU7交付時間延長，標準版鎖定訂單後預計13-16周交付，Pro版預計16-19周交付，Max版則需24-27周交付。而最新信息表明，至4月2日，小米SU7 各版本的交付時間再度延長，其中標準版車型在下單鎖定後的預計交付週期爲20-23周，Pro版爲19-22周，Max版則長達28-31周。

根據小米汽車此前公佈的計劃，在4月3日啓動交付後，將於4月底大規模交付標準版和Pro版，5月底交付Max版。

面對急劇增長的訂單，產能問題已現實的擺在小米汽車面前。據報道，小米汽車已向供應鏈夥伴提出了提升產量的要求，目標是月產能達到1萬輛，特別是對高配版車型的產能增擴給予重點關注。在4月3日的交付儀式上，小米汽車官方表示，目前小米汽車工廠全力以赴提高產能，並充分動員供應鏈夥伴全力保供，穩定推進現有訂單的儘快交付、未來訂單的有序處理，保障用戶的交付體驗。

據公開信息，小米汽車亦莊超級工廠設計年產能爲15萬輛。雷軍在3月28日的發佈會上透露，工廠滿產狀態下的生產節拍爲76秒。以此計算，小米汽車工廠單日單班產量約爲320輛、年產量約12萬輛。

“提升產能、確保交付確實是大問題。”有造車新勢力高層表示，其旗下某款車型在開啓預訂後的訂單轉化率較SU7的40%高，但由於供應鏈導致的產能爬坡受限，最終該車型未能實現走量目標。“對小米汽車來說，如何在保證質量的前提下迅速提升產能及確保交付，是一個系統工程。這對初次涉足整車製造領域的小米來說，確實是一個極大的考驗。”