蘇州這個區域的新房，性價比越來越高了！

9月末一連串重磅政策發佈後，蘇州樓市活躍度有明顯提升。

一方面，新政刺激了一批有真實需求的觀望型購房者入場；另一方面，不少房企趁着這波政策東風加強營銷力度，以刺激銷售。

縱觀蘇州各區域的市場表現，10月以來相城區樓市活力明顯更強。這也與相城今年以來的供應情況和房價走勢密切相關。

今天就來聊一下相城今年以來的市場表現，供大家作爲置業參考。

縱覽今年蘇州的新房成交數據，賣得最好的區依然是相城區。

當然，從絕對值來看，相城區新房成交量在各區域中位於首位，也並沒有什麼意外的。

一方面，從2022年開始，相城區本就已經連續兩三年佔據了這個位置；另一方面，相城區新房供應量也相對充沛。

而最值得關注的是，相比於蘇州其他區域的行情高度分化，相城今年多個板塊均有新樓盤入市，豐富了區域新房供應品類的同時，也帶動了板塊市場的活躍度。

從上圖中我們可以看到，除了高鐵新城、陸慕這樣的核心板塊外，今年相城黃橋、活力島、開發區等板塊新房市場活躍度也並不差。

所以我們看到，今年迄今爲止，蘇州全市（不含縣市，下同）成交量前10的板塊中，相城區佔了4席。

從成交價格來看，相城區大部分板塊新房成交均價今年都呈明顯下行。陸慕、高鐵新城兩大核心板塊今年新房均價在2.5萬元/㎡左右，多數板塊新房成交均價在2萬元/㎡以下。

今年市場行情這麼難，爲什麼相城還能有這麼多個板塊新房能走出這樣的行情呢？

兩個主要原因：第一，產品確實在迭代；第二 ，房價性價比在今年進一步體現。

一起來看下幾個典型板塊。

陸慕板塊

作爲相城的主城核心板塊，陸慕板塊匯聚了行政、商業、教育、文體、交通等全方位資源。

今年9月底，板塊內的相城龍湖天街開業，加上約百米的相城新地標——“未來環”，將相城各大商業和文體項目鏈接成一體，讓相城城市商業凝聚力更強。

另外，到今年年底，板塊內將形成2號線、7號線、8號線三條軌道交通環繞的交通格局。通達的交通格局，加上豐富的教育資源，也爲板塊帶來更高的生活濃度。

從新房產品來看，這幾年，陸慕板塊新房多以高層和小高層爲主，即便這兩年成交了比較多的低密地塊，但也相對位於板塊邊緣位置。而在陸慕核心區位，洋房類產品依然是稀缺產品。

今年年中，板塊內上新的熙和風雅閣就是典型的洋房社區，爲陸慕純改善客羣提供了一個較好的選擇。

熙和風雅閣位於相城主城CLD生活區，板塊資源聚集能力強、地段價值高。

從產品面來看，熙和風雅閣是純改善社區。

體現在產品面積段上，熙和風雅閣打造建面約113㎡-183㎡戶型，其中約113㎡戶型僅一棟，社區整體規劃約80%的大面積佔比，錨定圈層純粹性。

體現在社區打造上，熙和風雅閣還是體量適中洋房社區。整個社區只有544戶，能在保證高居住舒適度的同時，又不會因體量太小而缺乏品質和管理。

體現在戶型打造上，熙和風雅閣也充分重視改善客羣的個性化需求。即便是113㎡的戶型，也能做到約5.1米的開間，其餘戶型均帶獨立電梯廳，且都是大面寬、大橫廳、LDKB一體設計，生活尊崇感和舒適感兼具。

高鐵新城板塊

相比於前幾年的市場高熱，這兩年尤其是今年以來蘇州高鐵新城的新房市場確實有明顯下滑。

但高鐵新城的市場熱度下滑，更多的還是大環境使然，其本身板塊價值卻是一直在呈正增長的。尤其是今年蘇州北站的擴建啓動，爲高鐵新城能級提升進一步奠定了基礎。

相對來講，實際上今年高鐵新城板塊的新房市場熱度也還算有一定韌性。尤其是9月份龍湖未來御湖境的入市，其四代宅的設計，吸引了一衆購房者的關注。大露臺、高贈送的產品，確實吊打目前市面上的大部分在售項目。

黃橋板塊

今年相城黃橋板塊表現真的可以用“黑馬”來形容。這個板塊位於姑蘇、相城、新區交界處。

一方面，今年黃橋板塊新入市的建發檀府，其產品做的是真的足夠用心。光是疊墅，就做了很多種組合，有四層的上下疊組合，也有六層的上中下疊組合，還有六層的上疊+平層+上疊的組合。這種產品打造方式，要有足夠的實力才能這麼做。而這樣的產品，400多萬的價格，也頗具性價比。

另一方面，今年黃橋板塊的幾個剛需項目成交量也相當不錯。現房/準現房產品+抄底價，是走量的主因。

除了新房市場活躍度保持相對較好之外，這兩年相城也是蘇州的供地大戶。

2023年，相城區成交了21宗宅地，平均容積率1.4，平均樓面價12570元/㎡。

2024年至今，相城區共掛牌了11宗宅地，平均容積率爲1.3。其中已成交的7宗宅地，平均容積率爲1.2，平均樓面價14099元/㎡。

兩年32宗宅地，這個土地供應/成交量是明顯高於蘇州其他區域的。

從這些地塊的容積率和區位來看，相城未來新房供應也將呈現幾個轉變趨勢。

1、普遍低密化，甚至別墅化。

包括陸慕板塊在內，這兩年相城板塊新增的宅地普遍呈現低密化趨勢。

像黃橋今年大熱的建發檀府，容積率就是1.2，打造的疊墅+洋房產品。而未來這些1.1、1.05甚至1.01的地塊，可以打造的別墅產品將更爲純粹，甚至可以打造聯排、合院類產品。

除了高鐵新城之外，相城幾乎大部分板塊都已經有這類宅地供應。未來相城新房市場將趨於別墅化。

2、地價具備性價比。

相比於園區、新區頻頻產生地王，這兩年相城各區域的地價溢價水平並不高。這也使得相城的地價相比於其他區域更具性價比。

地價具備性價比，也會使得房價更具性價比。在房地產市場深度調整，房價市場化調節的今天，這樣一個趨勢會使得未來相城的土地在能打造更好的產品的同時，價格也更爲“親民”。

伴隨着房地產發展新模式的推進建立，建好房子、買好房子越來越成爲大家的共識。

新房產品越來越好的同時，還能兼具性價比，區域能級又在不斷提升。

在蘇州，像相城這樣一個區域，無疑是爲新蘇州人、老蘇州人都提供了一個留在這的最佳選擇。