SpaceX獵鷹9號發射出現罕見失敗 ！FAA下令停飛 等待調查

媒體報道，SpaceX的獵鷹9號火箭在一次罕見的飛行失誤後停飛，正在等待事故調查的結果。

這次任務名爲“Starlink Group 9-3”，於週四晚從美國加利福尼亞州的范登堡太空軍基地（Vandenberg Space Force Base）發射，搭載了20顆Starlink衛星前往近地軌道。

火箭的第一級助推器按預期操作併成功返回着陸，但火箭的第二級未能按計劃重新點火，導致其被摧毀。

隨後，SpaceX首席執行官馬斯克在社交媒體上證實了這一消息。

根據媒體，獵鷹9號在美國聯邦航空管理局（FAA）簽署SpaceX的事故調查報告之前，將停飛。FAA在一份聲明中表示，“FAA將參與調查過程的每一步，並且必須批准SpaceX的最終報告，包括任何糾正措施。”

今年以來，SpaceX以每兩到三天發射一次的速度發射Starlink衛星，這次Starlink任務是今年第69次發射。但這次調查可能會推遲未來幾周的發射計劃，包括兩個載人任務：私人Polaris Dawn任務和NASA的Crew-9任務。

不過，在這次失敗的發射任務中，SpaceX仍然部署了這20顆Starlink衛星，但指出由於第二級引擎失敗，這些衛星處於“比預期更低的軌道”。截至週五早上，公司表示已與其中五顆衛星取得聯繫，正在嘗試使用衛星上的推進器提高軌道高度，以避免在大氣中燒燬。

“我們正在更新衛星軟件，以使離子推進器以超高速度運行，”馬斯克寫道，並補充說，“這可能不會成功，但值得一試。”

儘管如此，獵鷹9號在過去近十年裡取得了無與倫比的成功，自2015年6月NASA貨運任務CRS-7的上一次飛行失誤以來，已經進行了超過300次連續成功的軌道發射。總的來說，SpaceX的獵鷹9號已經進行了354次軌道發射，其中超過300次成功着陸，並且火箭助推器已經被重複使用超過280次。

而且，該公司上個月剛完成了其巨型星艦火箭的第四次試飛，達到了預定的目的，星艦再入大氣層沒有如第三次試飛時解體，而是成功濺落在印度洋。而在第四次試飛之前，華爾街見聞此前文章提到，SpaceX的估值可能已經達到約2000億美元。雖然有消息稱SpaceX內部正在討論，允許員工和投資者等內部人士出售股票，但馬斯克後來在社交媒體上澄清，SpaceX不需要額外資本，只是每6個月左右爲員工和投資者進行一次流動性融資。

在去年年底的最近一次公開招標時，SpaceX估值約爲1800億美元，如果SpaceX按照2000億美元的估值出售股份，那麼它將能與世界上最大的上市公司旗鼓相當，比如芯片巨頭高通（市值現爲2260億美元）。

法庭裁決：Starlink衛星計劃可繼續實施

美國聯邦上訴法院週五表示，SpaceX可以繼續其發射和運營7,500顆Starlink衛星的計劃。

一個環保組織此前提起訴訟，試圖撤銷聯邦通信委員會（FCC）對該項目的許可。美國哥倫比亞特區巡迴上訴法院三名法官組成的委員會週五表示，FCC批准該系統的命令是合法且合理解釋的，從而確認了下級法院的裁決。

國際黑暗天空協會（IDA）於2022年起訴FCC，聲稱其在批准SpaceX的第二代Starlink衛星羣時違反了《國家環境政策法》。該組織由業餘天文學家和黑暗天空愛好者組成，指控FCC未對第二代Starlink的光污染和大氣效應進行環境審查。

IDA表示，新增的7,500顆衛星有可能使地球軌道上活躍衛星的總數翻倍，而且這只是該公司計劃發射的近30,000顆衛星中的一部分。

環保組織在訴訟中聲稱，FCC在未經環境審查的情況下非法繞過了SpaceX的計劃，並未正確考慮其對人類、動物和環境的影響。IDA表示，該系統可能導致火箭發射引起的重大大氣效應以及光污染。光污染可能對天文學科學實踐產生不利影響，干擾生物節律，降低生活質量。

但法院表示，根據歐洲航天局的報告，FCC合理得出結論，認爲不需要進行環境評估，因爲該計劃不會造成重大環境影響。委員會考慮了對天文學和夜空的影響、衛星再入時釋放的化學物質以及衛星發射產生的排放。

“國際黑暗天空協會有資格提起訴訟；然而，它未能證明FCC的行爲是任意的、反覆無常的或違反法律的，”法官在意見中寫道。