Skoda四驅車也很夯 溼地、泥濘、一般柏油路都有超強抓地力
▲Skoda日前宣佈推出品牌第五代4x4四輪驅動技術，宣稱具備能因應多方路況提供最爲適宜的抓地力。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
對於Skoda來說，其引以爲傲的4x4四輪驅動技術，向來都成爲其品牌新車提振銷量的一大硬體技術；日前Skoda推出的第五代4x4四輪驅動技術，標榜可更爲準確、高效地因應不同道路狀況，提供相對應的輪胎抓地力，預計未來該技術將擴大應用在現行市售新車。
▲Skoda搭載4x4四輪驅動的市售車型，向來都是銷售上頗具佔比的當紅炸子雞。
Skoda 4x4四輪驅動系統有多吸引人？這一點就其實質銷量上便足以可見一斑；在1999年推出首款搭載該系統的Octavia estate 4x4以來，Skoda累計至今就已賣出了超過15.7萬輛的4x4四輪車型。
本次Skoda所使用的第五代4x4四輪驅動技術，透過硬體組件以及軟體的調整過後，不僅可在碎石、泥濘、雪地路面提供相對穩定的抓地力，同時在一般柏油路面，經測試過後更能帶來更爲優異的驅動力，讓不同車款在一般市區、山區道路行駛，也能夠維持最高品質的穩定性以及操駕感受。
▲Skoda原廠技術團隊表示，全新世代4x4四輪驅動在處理感知器回傳訊息的速度可說是更爲敏捷。
Skoda強調，本次第五代4x4四輪驅動系統的電子控制模組，可更爲快速地處理車輛回傳的各項資訊，像是引擎轉速、四輪轉動速度、車輛轉向角度、以及加速度等，並以最快地速度直接控制四輪分配力道，確保在極端路面下，能夠將最爲適宜的驅動力引導到後軸。
同時在快速過彎時，4x4四輪驅動系統爲確保車輛能夠維持最佳的循跡表現以及驅動力，也會將一部分動力轉移至轉向側對向的輪胎，藉此能夠在不流失速度的條件下，讓車輛擁有最順暢的過彎動線。