私薦||趙麗穎愛奔馳唐嫣開奧迪楊冪玩賽車……85花選車注重什麼？
本文轉載自公衆號：HerCar（ID：gh_ef5bacfc8b3e），作者：小魚
最近聊了很多國外明星名人的車，有朋友留言讓HerCar也說說國內明星的車。
想起幾個月前《玫瑰的故事》播出時，我們盤過，當時就有後臺留言說想看其他85花的車。
正好最近幾位85花也是各有動向，風頭最盛的當屬趙麗穎。先後拿下了百花獎最佳女配角、飛天獎優秀女演員和金鷹獎最佳女主角，最近還帶着電影《喬妍的心事》去了東京電影節。
*當天她穿了一身Armani Privè的高定禮服。
這部片在國內上映時，還鬧了一場“楊冪包場”的小風波。
*大概情況是有網友爆料“楊冪”雲包場了電影，接着楊冪本尊回覆，潛臺詞是開始並不是她包的場，但現在場子都被擡到這兒了她就包一場，不是爲了蹭熱度，而是支持電影業。
另一邊的唐嫣，經過《繁花》之後再度大火，商務工作和戲約不斷，最近投身《獨身女人》拍攝，加入亦舒女郎大軍。
劉詩詩最近忙着搞時尚，接商務。而還有一位85花AB，因着黃曉明有了新女友，最近也又頻頻被人提起。
今天咱們就來講講這羣85花的車。這幾位倒不像劉亦菲這麼愛車，車型大多偏實用型，尤其商務車佔了半壁江山。下面我們就按普通豪車和商務車兩塊來看一看。
85花們的普通豪車
趙麗穎的私車不多，品牌更是單一，就選奔馳買！
初紅之時，她被拍到上了一輛奔馳G63，司機是她爸爸，接送她去見朋友。
奔馳G63 AMG的外形絕對是帥氣的，AMG本來就是奔馳的高性能版本，4.0升雙渦輪增壓V8發動機，動力方面開起來也非常帥。她被媒體拍到乘這輛車，反戴鴨舌帽，也是挺帥的。
奔馳G63 AMG的起價是255萬，它也是極少數能被稱爲奢侈品的車型，因爲比起實用價格，它的溢價高出許多。
嫁給馮紹峰以後呢，司機就由爸爸接棒爲馮紹峰了。
爲啥趙麗穎自己不開呢？她考駕照比較晚，早年的車技應該是屬於自己也害怕的那種。
*早先馮紹峰上節目就說過，趙麗穎私人出行基本都需要他接送。
她參加過賽車節目，但需要身邊的教練全程幫着踩剎車。
2019年，趙麗穎升級當媽媽後，出行座駕變成了一輛邁巴赫s450 ，帶司機的。
邁巴赫s450的起價爲138萬起，5466*1899*1498mm的長寬高，內裡空間足夠寬敞，裡面是非常安靜舒適的。
車型自然是好看的，豪華、氣派，車身修長，車頭大氣，車尾寬大，車身細節精緻。內飾設計上注重奢華感，採用了比奔馳s450更高級的材質和裝飾，也配備了更多的高級配置。
動力方面也是邁巴赫該有的品質，3.0T 367馬力 V6發動機，不堵車的情況下可以開得很絲滑。不過不知道小趙自己開的頻率高不高，看起來出行她都是帶着司機。
同時這款車在2019年也已經停止生產了，目前市場上在售的車型爲邁巴赫S480和S580。
而最近媒體拍到趙麗穎帶娃出行還在用這輛車。也就是說這款車趙麗穎至少用了4、5年了，跟一些拿車配衣服的名人很不一樣，她屬於一輛車百搭就夠。
另一邊楊冪的車相對而言就多點花樣了。
她曾調侃馮紹峰開車“太面”，在北京兩個綠燈都不能轉彎繞過去,後面的車滴滴聲一片。大冪冪在車技上確實有可以diss別人的自信，她爲做慈善參加過專業賽車比賽，還拿了季軍。
楊冪成名很早，拿駕駛證也早。
網傳她買的第一輛車是奔馳C280，後來還開過一輛日產350Z，但年代實在太久遠，網上只能找到一些車內自拍照，無法確認車型。
她跟劉愷威戀愛交往期間，坐過一輛保時捷帕拉梅拉，這輛車 ，很受張揚騷氣的年輕人的歡迎。
據說劉愷威還送過楊冪一輛奔馳E級。
E級的價格基本在4、50萬左右，屬於中大型行政級轎車，主打一個高級+舒適，顏值上跟楊冪肯定是匹配的。雖然沒有C級有年輕感，不過E級更尊貴是不。
要不說85花的選擇高度相同呢，劉詩詩也被拍到過從一輛奔馳E級車上下來。
楊冪也給劉愷威送過車，據說這輛蘭博基尼蓋拉多LP550-2就是她的大手筆禮物。
蘭博基尼LP550-2的售價是428萬，LP是縱向（排列）、後驅（後輪驅動）的縮寫，表示縱列的中置發動機被安置於後軸前，而550表示動力輸出爲550馬力，2代表後輪驅動。
強大的馬力和後輪驅動爲這輛車提供了充沛的動力和強大的彎道性能，更加容易實現漂移和甩尾，入彎角度可以更加犀利，但同時也需要更加高超的駕駛技巧。不知道劉愷威能不能駕馭得了～
去年有網友發視頻，說在外灘偶遇楊冪開着國內唯一一臺定製粉色法拉利F12。畫面上很難看出是粉色，或者是燈光角度的原因？
*視頻裡看到路人確實紛紛側目。
法拉利F12的指導價是530.8萬人民幣，外觀超拉風，動力配備6.3L自然吸氣V12發動機，零百公里加速3.1s，最高車速可達337km/h，能上賽車場拿季軍的大冪冪，應該很享受它的駕駛樂趣。
不過這款車只有2013款，一方面可以說稀有，但它也因此沒有法拉利其他車型那麼出名，也不太保值。不過保值這事兒，冪姐愛考慮嗎？
想起當年讓楊冪爆紅的《宮鎖心玉》，大結局是八阿哥開着一輛白色法拉利458來接晴川去度蜜月。不知她拍攝時心裡有沒有吐槽：馮紹峰你開車這麼面還開法拉利，不如我來！
接着我們來看看唐嫣，她的座駕是在明星之中比較少見的車型——一輛紅色的奧迪TT，網上都說選這輛車的原因是唐嫣的暱稱糖糖的縮寫。
奧迪TT是一輛小跑車，官方指導價在45.38-69萬間，在當時屬於進口車。
跑起來馬力也是足夠的，2.0T L4發動機再加上Quattro，可以又小又靈活。唐嫣當年還蠻寵愛它的，經常開這輛車出行。
這款車已經停產了，市面上現存的基本都是2017年以前的款。
其實唐嫣老公羅晉是出了名的愛豪車，買過法拉利、瑪莎拉蒂、路虎攬勝……家裡車庫有這麼多車，唐嫣卻獨愛自己的小TT，足見她本人對車是不太感冒，但對自己的小TT是真愛了。
再來說說楊穎angelababy。她最出名的座駕，就是2014年黃曉明作爲她25歲生日禮物送上的蘭博基尼LP560—4。
關於這輛車的故事我們已經在之前分享曉明哥的車時說過了，感興趣的朋友可以 。
這輛車的車牌也很矚目：X BABY X，冠上了AB的小名，秀恩愛意味滿滿（香港車牌是可以隨意定製的）。
不過在那次生日之後，沒有任何媒體拍到過baby駕駛這輛車的照片。爲啥呢？我們後面會說原因。
在送上蘭博基尼的前一年，黃曉明還送過AB一輛瑪莎拉蒂，祝賀她考到內地駕照。
*baby當年的眼神也充滿着乖順感。
從車型看比較像是老款總裁，還挺符合曉明霸總氣質。
總裁的價格在140萬往上，3.0T V6發動機，對老司機來說還是很有駕駛樂趣的，但是對剛拿到駕照的新手來說，極低的地盤坡度稍微大點就很容易磕到，應該很是惶恐吧，也難怪baby臉上帶着點小緊張了……
後來這輛瑪莎拉蒂AB倒是開得比較多，2015年大婚前夕去銅鑼灣逛街，還被港媒拍到她握着方向盤的手上已戴上那枚5.53克拉的CHAUMET鑽戒。
考到駕照後AB應該是認真苦練了一段時間車技的，後來在跑男上開車就顯得比較嫺熟，不再像剛開那輛瑪莎拉蒂時一臉小心翼翼。
不過她系安全帶的方式很不規範，大家千萬不要效仿喲。
到了2020年，她參加另一檔綜藝時還自稱秋名山女車神，一上路卻錯誤百出，D檔N檔分不清，等紅燈時照鏡子撩頭髮，倒車入庫直接撞牆.....
全車人大驚失色，她坦白交代：三年沒開車，車技都生疏了。
大家明白爲啥沒有媒體拍到過她開那輛蘭博基尼的照片了吧。
超跑雖好，也得司機車技夠強纔有駕駛樂趣，否則開起來心驚膽戰反倒變成精神包袱，更關鍵是不安全。
車技要好，唯一的辦法就是多開多練。而對於女明星來說，如果不是自己喜歡駕駛，只爲交通代步需求的話，她們完全請得起司機。
因此就會出現像AB這樣，好不容易把車技練熟了點，可接着幾年沒開，就車技大退步的情況。
回過頭來看當年，曉明哥爲啥要送AB其實根本駕馭不了的蘭博基尼呢？因爲對於明星來說，有時候車的駕駛功能並不是最重要的，讓它成爲熱點製造機，引爆話題曝光量，纔是他們最大的需求呀。
85花們的商務座駕
85花們趕上了內娛明星薪酬暴漲的好時代，在長年的忙碌行程中，商務車是可趕路可休息還可充當化妝間的得力工具。
她們的商務車數量繁多，且型號高度重合。
趙麗穎平時最常用的奔馳V級，是我們很熟悉的女星愛用商務車。
價格約五六十萬，乘坐舒適度方面是奔馳的拿手戲。座椅有腿託、靠背和前後調節，後排小桌板，連後排杯架也能選擇加熱製冷，也就是說你可以在車上隨時喝冰鎮或熱飲。總之冰箱彩電大沙發，都有都有。
從邁巴赫到AMG到奔馳V，趙麗穎還挺專情的，就可着奔馳買～
另外她還被拍到上過一輛福特E350的房車。
福特E350是一款大尺寸豪華房車，價格141萬起，車長達到了6米，高度也到了2.6米，雖然軸距爲3.5米，但是天生大肚式設計讓E350擁有了超寬闊的內部空間用來佈置豪華裝飾，可以說是一款移動的豪華酒店。
*福特E350內部
而楊冪的商務車就更多了，同款不同色地變換，早年間別克GL8都有銀、灰、棕至少三輛。
不誇張地說，感覺內娛一大半明星都用過別克GL8，看來別克跟各大經紀公司關係蠻好的哈……
別克GL8確實性價比挺高，價格在20-45萬之間，油耗對於它的身材來說足夠優秀，舒適性也做得不錯，減震隔音，頂配艾維亞後排還有航空老闆座椅。
劉詩詩也是別克GL8的長情用戶：
不過地位和資產達到一定程度後，再用別克GL8多少有點“配不上”了。
後來楊冪也用上了奔馳V級商務車。
另外她還有兩輛房車，一輛是售價52萬起的中天“季風”房車，估計公司安排劇組拍戲用的。
還有一輛GMC薩瓦納，商務之星房車，價格在65-218萬間，6.0L327馬力V8發動機，讓這輛車開起來感受比轎車都要輕快，換擋絲滑。
後排乘坐空間也很豪華，頂級音響哈曼卡頓、芝華士航空座椅，第三排還能放倒成爲一張標準雙人牀，隨時可以香香睡覺，被稱爲移動皇宮。
*可以根據自己喜好搞“裝修”。
唐嫣也有一臺同款薩瓦納。
其實85花就算有私車，真被拍到用的次數還是寥寥，更多時候她們都是坐在商務車裡的。工作行程緊，休息時間少，本人知名度又高，還是保留體力和隱私，坐商務車更實際有效率。
十多年來，85花們在內娛各種活動的紅毯上都是門面擔當，她們非常樂於分享自己的時尚穿搭，平時吃、穿、用的東西都會被研究和模仿。
唯獨在車這塊，85花們不像我們之前分享的一些歐美明星那樣愛曬車秀車，用各式美貌豪車配衣服。她們選的車極少爭奇鬥豔，更多注重實用性，並且基本不會主動露出。
但在以實用性爲主的車庫中，一些私車還是能流露出她們的一點點個性。比如嬌小的趙麗穎選的都是大塊頭帥氣的車；而170+的唐嫣則是典型的上海小姐，用車則喜歡小而美的奧迪TT；楊冪在用車上也不負暱稱大冪冪。
*楊冪在賽車比賽中得獎
大多數85花坐車多過開車，除了工作需要，也有隱私的考慮。
《喬妍的心事》裡頂流女明星開着保時捷到處跑，發生追尾親自下車交涉，然後被對方拿手機鏡頭懟臉拍，85花們是一定不會讓這樣的情況發生在自己身上的。
除非像劉亦菲楊冪那樣車技夠好，纔會有時獨自開車享受駕駛樂趣，更多時候她們出門都是一大堆人前呼後擁。
另外，內娛明星閃光燈下的一切，都是廣告位。
女星們樂意分享穿搭，是因爲打造時尚形象有助於她們拿到大牌代言。但以往許多年裡，汽車代言基本都與女明星無關，她們也就精明地不願展露自己的私車。
不過這個情況也在悄悄改變。
前幾個月楊冪購入一輛享界S9 Ultra，從下單起就大張旗鼓宣揚，提車儀式更由華爲老總餘承東親自交車，辦得像發佈會一樣。
這當然是一場商業合作，並且只是開端試水。傳聞如大冪冪帶貨效果不錯，華爲與江淮聯手推出的尊界將與她有更深度的合作。
車企開始重視女明星，全靠咱女車主真金白銀砸出來的影響力。
餘承東曾說，享界S7的女性用戶佔四成，雷軍也表示，小米SU7車主裡有30%是女性；前幾天預售價高達81.49萬的小米SU7 Ultra發佈，雷總又公開宣佈：女性下訂用戶超預期，很多女生喜歡開強悍的車。
引領潮流的不再是女明星們，千千萬萬普通女車主，組成了鼓舞人心的她力量。
世界在改變，婦女能頂半邊天。
本文轉自公衆號：HerCar
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