“雙板全責”這合理嗎！？

各位熱愛滑雪的朋友應該都聽說過雪圈裡這樣一句黑話——“雙板全責”，這裡讓小編來詳細解讀的話就是：

雙板撞單板：雙板全責；單板撞雙板：雙板全責；雙板撞雙板：雙板全責；單板撞單板：雙板全責（因爲雙板進行了眼神和意念的干擾）。不管誰跟誰相撞，雙板都將默默承擔所有的責任～

當然，以上解讀小編全是在開玩笑。任何事故發生後，如果不分析事故本身的來龍去脈，只是一味地把責任推給雙板那一定是不合理的。下面，就讓小編來具體分析一下“雙板全責”這個梗。

“雙板全責”出現的原因

小編認爲，“雙板全責”這個梗的出現最重要的原因在於：國際雪聯的安全守則中，並沒有提及單板橫切雪道的規定。如果雙板滑雪者在滑行過程中沒有控制好速度和方向，成爲“魚雷”撞到了他人，那麼雙板滑雪者需要承擔全責。

具體地說，這是因爲前方滑行者擁有雪道的優先使用權，而後方雙板滑雪者沒有控制好速度，沒有保持安全距離，導致了碰撞，因此後方雙板滑雪者需要負全責。類似於汽車追尾，後方車輛全責。

並且，如果後方雙板希望超越前方單板，但是又判斷不出來單板移動範圍變化的話，會被認爲是自身的水平不足以完成超越，所以要負全責。

案例分析

案例一

不知道各位雪友還記得發生在北大湖滑雪場的相撞事件嗎？

此事件，前方單板滑雪者正常滑行，各種迴轉沒問題。後方雙板滑雪者（撞人者）猶如天外飛仙，從後方斜插入，輕輕一帶前方滑雪者的胳膊，捲起一堆雪霧，然後自己就消失得無影無蹤...

最終，雙板被判全責，對應了上述“雙板全責“出現的原因。

案例二

然而，雙板速度雖然比單板快，並且滑行者容易控制不好速度出現“魚雷”狀況；單板的滑行速度雖然不如雙板快，但滑行路線比較難判斷，左右橫切距離以及滑行範圍很多時候忽大忽小。

如果是因爲單板滑行者滑行範圍、跨度太大而造成的衝撞，這時候，輿論的導向則可能會偏向“單板滑雪者以爲雪道是自己家開的”，這時單板將會承擔一部分責任甚至全責。

接下來，小編將會爲大家分享第二個相撞事件：

本次事故，據雙板本人回憶：中午被撞後發生失憶情況，直到晚上回家後纔開始有記憶，下巴被對方重擊，彷彿體驗了一把拳擊被KO的感覺，輕微腦震盪。

雙板滑行者事後還反思到：自己是野路子，事故發生前一天晚上在夜場練了一晚POP180，練虛脫了，第二天和朋友早上頂門又去滑雪，注意力不集中和疲憊才導致本次事故的發生。

這時候，評論區幾乎都在爲雙板說話，吐槽單板。還出現了不少調侃言論：

“雙板全責！因爲單板擁有整個雪道任意方向滑行的權利！”

“這肯定雙板全責！擋着單板在自家客廳橫切了！”

也有很多網友對國際雪聯的規則產生了質疑，以搞笑的方式提問諷刺到：“根據後讓前的原則，如果單板橫切整個雪道，是不是所有後方的滑行者都必須剎車讓行，輔以掌聲！”

本次事故，因爲沒有最後的解決方式，小編只能給大家分享這麼多評論區的熱門評論。從大家的熱評中可以看出，本次事故的過錯和主要責任應該在單板滑雪者這一方。而接下來的事故，則是一件經法院判決的單板全責案件：

案例三

2021年2月15日，苑某在滑雪場的中級雪道橫向滑行時與從上而下滑行的楊某相撞，造成苑某下肢開放性損傷。苑某認爲，楊某沒有及時避讓導致自己被撞傷，於是起訴索賠。

昌平法院小湯山法庭庭長馮玉國介紹，滑雪規則中明確，滑行者在雪道內停止、橫穿、拐入時，應當以從上向下滑降的人優先。

本案中，楊某自上而下滑行，苑某以較快速度自右向左橫向大幅度滑行，導致楊某無法預知及避讓，因此苑某對自身損害的發生應當承擔全部責任。

小編特別提醒

單雙板在雪道上相撞而導致受傷的案例簡直是數不勝數，涉及滑雪運動的案件中，超過90%是滑雪中碰撞導致的侵權糾紛。

其實只要學習一下安全常識，大部分事故都可以避免：

分道原則

單雙板一定不要一起出發，不要按同一路線平行下滑。滑雪者在出發前一定要注意一同出發雪友的板型，並根據滑行速度錯開！

雪道停留原則

不要隨意停留在雪道上，因爲這樣你很有可能成爲傳說中的“地雷”。

你可以很容易的停止，但不是所有單雙板都能輕鬆急剎！

相互尊重原則

時刻繃緊滑雪安全意識，秉承“我爲人人，人人爲我”的理念，爲他人安全着想的同時，自己也學會相應的規避相撞技巧。

用技術來提高滑雪安全係數

認真學習基本技術，尤其是剎車技術！必要時花點錢請一個優秀的教練打好基礎，找到正確的練習方法，避免盲目練習。基礎一旦打不好，後患無窮。

當然，如果在滑雪時，自己受到傷害，也一定注意滑雪運動意外傷害的發生具有瞬時性，以及當下處理的“黃金時間”。

當事人要第一時間拍攝現場照片，並且報警處理，同時向滑雪場進行事故登記，調取場地監控錄像，固定事故發生的時間、地點、場景和具體原因，利於後續明確責任劃分。

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