手握 AI 的飛凡到底升級了什麼？

放眼過去的半年裡最火的話題，AI 絕對榜上有名。伴隨着 ChatGPT 的大火，「生成式 AI 究竟能給汽車帶來什麼改變」成了大家共同關心的話題。

儘管生成式 AI 上車距離我們還有一段時間，但是 AI 技術本身就足矣給智能汽車帶來新的驚喜。

最近，飛凡汽車向用戶陸續推送全新一代飛凡極智 AI 系統，通過 AI 系統與底層軟件架構的協作給整車系統來了一次 OTA。概括來說，這次 OTA 新增了 22 項功能，優化了 43 項體驗，還將高速領航覆蓋城市增至 205 個。

我們來具體看看手握 AI 系統的飛凡到底升級了哪些體驗？

智能駕駛：細節決定體驗

今年可以說是高階輔助駕駛的「大年」，各地高速和城區高階輔助駕駛路段的大範圍開放，讓智能駕駛之間的較量更直接：跟車時是否有頓挫感？擁堵路段的策略會不會太保守？面對突然出現的大車、非機動車時如何處理？這些細節，往往直接影響了智能駕駛功能的體驗。

這次飛凡極智 AI 系統對 RISING PILOT 智能駕駛的提升，主要體現在細節上：實時性更強、精細度更高、決策更聰明。

首先，這次 OTA 升級了「光維感知建模技術」。在「光維感知建模技術」下，系統能夠實時識別並重構鄰車的剎車燈/轉向燈、對向來車的轉向燈。簡單來說，系統在識別臨車轉向意圖時，除了通過相對位置、速度等信息來判斷外，又增加了車燈變化這一條信息。

當相鄰車道的車輛打轉向燈準備緩慢匯入、加塞兒時，可能還沒打方向盤，但系統可以通過車燈識別出意圖，提早做預判。這樣，既提升了感知的準確率，在大雨天氣也能準確識別；也能提早預判，避免了急踩剎車不舒服的感覺。

同時，系統對於道路參與者的識別也更精確。比如，前方的摩托車、電瓶車，錐桶、地鎖、減速帶，以及兩輪車三輪車等，就算在沒有車道線的路上也能識別。

得益於 Orin 大算力異構芯片算法優化與 World Model 感知提升 11%，全新一代飛凡極智 AI 系統讓 RISING PILOT 在感知建模方面，實時性顯著增強。

感知和重構能力提升後，整車對於行爲的預測和控制能力增強。最明顯的表現是變道和大麴率彎道時速度極限更高，駕駛體驗更順暢。比如在擁堵路段下，預判讓平滑性更好，更絲滑，跟車能力提升 7%；在大麴率彎道下，車輛智駕居中能力也得以增強，支撐過彎速率至高提升 15%；經過大車時，也能主動讓出空間在變道，減少心裡壓迫，提升舒適感。

除了上邊這些功能體驗的優化，這次 OTA 還新增加了 RPA 遙控泊車功能。遇到超窄車位時，可以下車後一鍵泊入、泊出，遙控移車。異形車位與非標線車位也能準確識別，同時優化泊車軌跡，提高泊車效率。

智能座艙：將「舒適」進行到底

飛凡 F7 這款車座艙最明顯的標籤就是「舒適」：寬敞的空間、人體工學座椅、43 英寸三連屏幕的智能體驗，直覺式交互、「巴赫座艙」等等，都是爲了營造舒適的座艙體驗服務。

這次極致 AI 系統對於座艙的升級也是把舒適進行到底。

首先是語音交互的升級，新增加了 4000 條語音泛化指令控制，RISING MAX 多線程音效系統架構提升 9%。在這些底層技術升級的背後，語音交互體驗更流暢自然，比如可以直接用語音調節座椅位置、控制駕駛模式、進入自動泊車以及打開和關閉後排愛奇藝 APP 等。

其次在視覺體驗上更流暢。43 英寸的三連屏幕，一直是飛凡的「標誌」，特別是中控屏幕和副駕娛樂屏內容流轉功能。這次 OTA 將屏幕無縫流轉速度提升 10%，主副駕獨立觀影畫面更流暢。視覺效果更流暢的同時，飛凡 F7 內置一個數字商城，給用戶提供了諸多壁紙與主題選擇。比如，有一個「飛躍阿爾卑斯」的場景體驗，多屏聯動，頗爲震撼。

同時，座艙的音頻效果也進一步升級。飛凡 F7 搭載了 3D 適量音效技術，智駕、3D 導航音、系統提示音、警示音和小憩模式等不同場景下，聲音的方向始終與注意力的方向保持一致。這次極致 AI 系統升級後，雙 DSP 運算效果提升以及 Dirac 算法進一步優化，音樂中高音音質清晰度增加，人聲分離度增強，3D 矢量音效的三維音場深度進一步加強，方向感進一步提升。

比如，盲區預警提示：你能夠很明顯地感受到提示音從一側車尾「飄向」車頭，來告知你側後方有車輛、非機動車或是行人在快速接近；

3D 導航音：在路線指引發出轉向提示時，提示音也會跟着方向在你面前「劃過」。

播放音樂時：無論坐在那個座位都能獲得最佳的聽感音效。

既然音效技術升級了，這次順勢新上車了雷石 KTV 功能，又多了一個在車上唱 KTV 的場景。

最後

車輛的 OTA 本身就是一個系統優化的過程：將已有的功能做得更好，同時增加新的體驗，讓智能汽車常用常新。

這次 AI 系統升級就是藉助 AI 技術把智能駕駛、智能座艙的細節拉滿。底層算法精細度、實時性的提升，相應地升級了體驗：比如增加轉向燈的識別，智能駕駛預判體感更好；語音泛化指令的增加，讓語音交互更流暢等等。

也許 AI 一夜間顛覆智能汽車還很遙遠，但用 AI 技術優化細節體驗，目前來看飛凡做到了。

本文作者：米其林

不要忘記關注「極客汽車」的微信視頻號喲！