售價跌破40萬，銷量暴跌30%！保時捷終於爲自己的傲慢付出了代價

保時捷目前在中國市場的日子不太好過。

先是被媒體爆出，保時捷的價格跌破了40萬元，有媒體報道稱，有深圳經銷商對保時捷Macan（參數丨圖片）車型大幅降價，其中2024款Macan2.0T的裸車報價最低可達35.8萬元，而這款車型的廠商指導價是57.80萬元，相當於打了六折，雖然有經銷商闢謠，這款車的最低折扣是7折，但是“保時捷售價跌破40萬”的話題還是衝上了熱搜。

然後就是銷量，據保時捷公佈的數據，今年前三季度保時捷的中國市場銷量同比大跌29%。在此之前，保時捷可以說是，在中國市場最成功的超豪華汽車品牌，也是選配加價王，2015年的時候，保時捷中國市場的銷量就超過了美國市場，一舉成爲保時捷全球最大的單一市場。到了2021年，保時捷更是創下了在華銷量巔峰，當時的年銷量一度達到了95671輛，保時捷旗下曾經有着918、718、911等經典跑車，以及帕拉梅拉、MACAN等經典家用車，但是一切跡象都在表明，保時捷已經在高端市場“失寵”。

爲什麼在中國市場無往不利的保時捷，出現了銷量和售價雙雙下滑的情況？

國產高端新能源汽車，對於保時捷的衝擊是顯而易見的。在燃油車時代，保時捷的產品力是具備一定的優勢的，出色的操控性、強勁的動力，再加上極其出色的外觀設計，讓保時捷確實有很強的競爭力，但是問題是，在國產高端新能源汽車崛起之後，保時捷的產品力已經毫無優勢，比性能比不過，比燃油經濟性更是完敗，比配置就更別提了，啥啥都要選裝，智能化更是一片空白，這種情況下，更多的國內車主選擇了國產品牌的高端新能源汽車，而放棄了保時捷。

另外，保時捷在前些年的騷操作，似乎也反噬了保時捷。保時捷的一切都需要選配，裸車真的是啥也沒有，售價百萬的車型，內飾選裝真皮價格48100元起，環境氛圍燈價格5000元起，21英寸及以上的大輪轂，價格43000元起。四區域恆溫空調系價格47400元起。車身金屬漆價格14500元起，隨便選選就要20萬了，但是即使如此，很多國人還是趨之若鶩，那是因爲沒得選，超豪華品牌就那幾個，有面子，外觀帥氣的選擇就更少了。但是現在不一樣了，國產高端新能源也有幾款車型可以選了，問界M9、仰望、蔚來、理想等等，保時捷面臨更大的競爭壓力了。

但是即使如此，保時捷還是逆勢漲價，2024款保時捷帕拉梅拉部分車型售價上調7至10萬元不等，只是全景天窗、前排座椅通風、BOSE音響、倒車影像等配置調整爲標配，這些選裝配置之前的價格是十萬左右，這到底算是漲價還是降價？但是不管如何，保時捷的傲慢勁是時候放一放了。

面對電動汽車的衝擊，保時捷也在調整策略。按照計劃，保時捷將在2030年力爭將80%新車銷量爲純電動車型，並計劃在未來五年內投資200億歐元用於數字化。但是，保時捷的新能源轉型，能做到什麼程度，還是要打個問號。保時捷是否還有機會扳回一局？我不太看好。