試駕報告－歐式設計 ＋ 歐式動力 SUZUKI New SX4 GLX

加價2萬可安裝多功能中央觸控熒幕，兼有倒車顯影功能。

側面和車尾下方以鍍鉻飾條讓New SX4車身多了點跨界車的優雅。

直瀑鍍鉻水箱罩和極鑽LED大燈展現SUZUKI New SX4自有歐式美學風格。

P後座具6/4且可擺平，基本行李廂空間即達430公升。

腰線從前葉子板一路延伸至後車尾，17吋勁轉刀鋒鋁圈讓車身更顯動感。

內裝屬典型歐洲車鋪陳，圖中可見多功能方向盤及中控主機下雙區恆溫空調。

基本規格表

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動力搭載1.4升BOOSTERJET渦輪增壓引擎，扭力強大卻很節能，平均油耗達17.3 km/L。

TAIWAN SUZUKI近年多車款戰略創造高度成長，其中鎖定家庭用車買家，又是歐洲原裝的跨界休旅New SX4即屬箇中主力之一，目前僅導入一款。

再次細看SUZUKI New SX4，會更理解爲何從歐洲原裝進口的它，基本已脫離日本車調性，特別是直瀑式鍍鉻水箱罩和內建晝行燈的極鑽LED大燈，就是刻意要突顯其歐式美學風格，又兼有SUV氣息，不免設計得剽悍點；側面和車尾下方以鍍鉻飾條做了柔化處理，顯然是爲使New SX4車身多點跨界車的優雅。這輛車不算大，但設計師精心把腰線從前葉子板一路延伸至後車尾，既融入了運動化個性，也充分展露其特有動感線條，相當耐看。

標準配備　齊全又豪華

內裝已是典型歐洲車鋪陳，中控主機下方即爲雙區恆溫空調附粉塵過濾，嚴格來說，New SX4配備算很齊全，當今最in的豪華裝備像是自動防眩後視鏡、定速巡航、雨滴感應雨刷、自動啓閉照明、胎壓偵測、怠速熄火等皆屬標配，唯一另需加價2萬方可安裝多功能中央觸控熒幕，但這有個附加好處是，可以多出倒車顯影功能；後座具6/4分離設計且可全然擺平，如此置物空間將可由基本的430公升擴增到875公升。

渦輪引擎　爬坡很夠力

動力搭載最新1.4BOOSTERJET渦輪增壓引擎，馬力140匹，22.4公斤米扭力峰值則是從1,500轉一直延續到4,000轉，加上這顆渦輪引擎和6速自排變速箱匹配極佳，幾無渦輪遲滯感，考慮低排量引擎駕駛樂趣，此車方向盤標配換檔撥片，配合中低轉速高扭力特質，就算爬坡也很來勁，動能表現甚至比2.0升自然進氣引擎還犀利！這顆引擎亦因採缸內直噴設計，加上又有怠速啓閉，平均油耗有着17.3 km/L高水準。New SX4還有個很歐洲車的特點是，非常重視安全防護，除了全車標配7氣囊，另如ESP電子車身穩定、HHC斜坡起步輔助、BA煞車輔助、EBD煞車力分配等主動安全系統都是標配，必須說，現在消費者買車真的太划算了。