視察專案道路銑鋪工程 侯友宜：讓道路使用更安全

新北市長侯友宜聽取養工處工程簡報。（呂健豪攝）

侯友宜在現場發放宵夜慰勞施工團隊。（呂健豪攝）

侯友宜親自體驗測量瀝青溫度。（呂健豪攝）

新北道道3、4段於20日深夜起進行專案道路銑鋪工程。（呂健豪攝）

新北市養工處20日深夜起連續3天，將在新北大道3、4段進行專案道路銑鋪工程，新北市長侯友宜特地前往視察工程施作的情況，他說因爲都市的改變帶動人口進駐，使得專案道路會有車流量高、乘載力大的問題，希望藉由專案道路的工程來大幅降低改善道路的頻率，提升道路使用的品質。

往來新莊、泰山、三重的新北大道及所謂的臺1線，爲新北市轄內的重要道路，因爲面重車出入頻繁而負荷量大，因此市府以專案道路分年分段進行專案銑鋪，更在2019年起引進iRoad資訊化系統，有效管理養工處所管養的道路。

侯友宜表示，新北市在專案道路的管理上隨着都市的變化，如臺1線因機場捷運以及周遍都市建設，包括整體重劃而帶動更多人口進駐，使得專案道路車流量高、乘載力大，爲了有效大幅降低改善道路的頻率，所以專案道路的鋪設與一般道路不同，希望藉由專案道路的鋪設能夠與時俱進，提升道路使用的品質是主要的目標，未來新北市的專案道路也會鋪設到280公里。

工務局長馮兆麟表示，新北大道因大型重車出入頻繁、載重量也大，常因重車急停急煞導致路口前路面容易變形損壞，也有多處零星區塊修補及路面老化龜裂情形，影響市民行車安全，因此養工處特別將新北大道列入「專案道路改善計劃」範圍，加強銑鋪提升道路品質及行車安全。

市府自2018年起規畫從新莊區新北大道7段往三重區新北大道1段方向，以分年分段方式進行專案鋪面改善工程，至今已改善約7.5公里；今年度持續辦理改善新莊區新北大道3、4段，全長約0.8公里，其餘未完成部分也會持續辦理。

養工處長鄭立輝強調，專案道路在施工前均會先確認該路段相關管線單位短期內有無計劃性挖掘案件，再針對路面上人手孔辦理降埋。一旦發現原有道路路基底層強度不足或疏鬆處，就會在全面鋪設前先施作路基改善工程，以提升道路使用之強度。

此外，專案道路採用較一般鋪面材料更粗的1英吋骨材級配及黏度較高的改質三型瀝青進行拌合，鋪設完成後能提供足夠的材料抗壓強度，不僅可以提升道路安全，也帶來更加舒適、平順的行車體驗，同時嚴格管控管線單位在鋪設完成後2年內之計劃性挖掘申請，減少道路挖補，達到提升路面使用年限的效果並降低日後維護頻率。