深中通道暫時關閉海底隧道投光燈：部分駕駛員特意降低車速緩行觀看和拍照

自 6 月 30 日通車以來，深中通道成爲了灣區“頂流”，車流持續保持高位運行。據深中通道管理中心消息，截至 7 月 7 日，深圳和中山兩市間的跨市公交專線雙邊共發 2014 車次，共發送旅客 7.23 萬人次，日均約 1 萬人次。

然而近日，不少市民關注的深中通道海底隧道投光燈已關閉，官方表示後續將根據運營管理的實際需要，對全線景觀照明進行適當調整，保障市民遊客安全通行。

據官方介紹，深中通道照明分爲道路照明和景觀照明兩部分，其中，深中通道海底隧道兩側布有可智能調節的全綵景觀燈帶，可以根據環境溫度、車流狀況變色。

正常通行的情況下，會顯示綠色或藍白色，可設置流水跑動等緩解長距離隧道通行的視覺疲勞。發生交通事故或緊急事件時，智能燈帶由近至遠分段顯示紅、黃、綠色，起到警醒的作用，引導人員有序疏散。

除了景觀燈帶，海底隧道中段採用投光燈的形式，將一些圖案投影到隧道頂部，長度約爲 150 米，主要用於緩解駕駛員的行車疲勞。

但在項目通車後，不少自媒體過度渲染、誇大投影效果，甚至剪輯如海底世界等 3D 動畫效果造成誤解，導致部分駕駛員駕車到該路段時，特意降低車速緩行觀看和拍照。

這種行車方式不僅在一定程度上造成了安全隱患，還直接導致隧道內出現嚴重擁堵。

在這種情況下，出於對安全、通暢的考慮，深中通道目前已暫時關閉海底隧道投光燈。同時，管理運營方將根據實際需要，對全線景觀照明進行適當調整，更好地保護廣大出行人員的生命和財產安全，確保道路的安全、順暢通行。

據IT之家此前報道，深中通道開通首日還出現了不少違停行爲。中山交警官方表示，深中通道 24 小時視頻巡查，無盲區無死角，請勿違停打卡。

本文源自：IT之家