社子島開發 林右昌提交通配套 蔣萬安籲加速推動

臺北市長蔣萬安（中）2月29日表示，中央、地方要以更快速、更有效率的方式推動社子島開發案，才能符合當地民衆期待。（丁上程攝）

內政部長林右昌2月29日透露，已與臺北市長蔣萬安見面會談社子島開發，要讓開發案能夠向前邁一大步，重要課題除與當地居民溝通、協調，交通配套措施更要完整，他建議蔣萬安，除規畫輕軌與五股、泰山串聯外，蘆社大橋更要升級爲綠色橋樑，橋上只能通行綠色運具，不放行汽機車。蔣萬安表示，中央和地方要用更快速、更有效率的方式推動開發，才能符合當地民衆期待。

禁建50年的社子島開發備受外界關注，林右昌昨表示，他日前與蔣萬安碰面，提出內政部經詳細研析後的建議方案給北市府參考，第一個是導入大衆捷運系統，第二個是原本臺北市跟新北市都曾提過蘆社大橋構想，必須更深入討論，確定大橋定位、功能跟興建期程，並放到計劃期程上，才能確保未來社子島發展成功。

林右昌指出，社子島開發案不能僅侷限在社子島，還有新北市蘆南、蘆北，甚至士林北投科技園區，擴及洲美一帶農地的規畫應用，因此建議以國土規畫角度來看，而非單純只着重在社子島開發而已。

他說，區段徵收因涉及民衆財產，都審委員會的委員勢必更加謹慎，對於公益性、必要性會更加考量，因此希望北市府能在取得居民更多共識、更高基礎上提出計劃，再送到內政部審議，相信就可獲得更多委員支持。

蔣萬安昨表示，中央、地方一起來努力，讓社子島整體發展向前邁進，雙方溝通也不一定都要透過公文往返，面對面對議題溝通、意見交換，會讓整體推動更有效率且快速，才符合社子島當地民衆期待。

蔣萬安表示，林右昌提到的交通議題，他在當天討論會後，即要求北市交通局、捷運局、地政局，透過溝通平臺的管道直接與內政部聯繫，未來雙方會做更細部討論，希望能讓社子島開發即刻啓動且更快速。

社子島當地富洲里長陳惠民表示，確實需要規畫捷運系統進入社子島，但在蘆社大橋上規畫輕軌路線，應該不會佔到太多空間，還是要讓汽機車可通行，拉近蘆洲、社子距離，除有助紓解雙北塞車狀況，對社子島未來發展也有幫助。

他提醒，社子島開發不靠區段徵收會寸步難行，島內約千戶居民「有房無地」，大多是弱勢羣體，區段徵收纔能有房配房、有地配地，呼籲中央儘快審定區段徵收計劃。