燒錢太兇 電動車新秀資金吃緊

過去幾周陸續揭曉的財報已凸顯這些電動車新秀需錢孔急的現狀。儘管業者們積極生產電動車，但由於組裝產線與銷售未如規劃增長，導致虧損持續擴大，手中現金不斷流失，可能必須籌措更多資金。

Rivian在2021年公開上市時成功籌資近120億美元，但去年即用掉66億美元的現金，分析師預測，今年的支出可能達60億美元。

儘管Rivian已採取撙節成本措施，致力提高旗下唯一工廠、伊利諾州諾默爾（Normal）廠的產量，但高層仍表達今年可能是艱難的一年。該公司在2月預測今年包括電動皮卡車、休旅車與廂型車的產量達5萬輛，遠低於華爾街預估，消息一出，隔日股價狂跌18％。

Rivian Automotive週一（6日）宣佈擬發行價值13億美元的債券，籌措資本將用於開發較小型R2系列車款。

豪華電動車廠Lucid的業績不如人意，截至去年12月底的預訂數量下滑至2.8萬輛，低於截至去年6月底的3.7萬輛，今年產量目標也遠不如市場原本預期。

Lucid執行長羅林森（Peter Rawlinson）指出，「去年我們聚焦於解決生產瓶頸，如今我的焦點將放在銷售上。」

加州電動車新創公司Fisker財報則透露較樂觀的訊息。該車廠向投資人表示，擬在未來數月推出首款電動休旅車Ocean SUV。這使得自2月業績揭曉以來，Fisker股價累計飆漲30％。

不過Fisker要達到全年產量目標，時間與資金方面都相當吃緊。該公司在2022年底手握現金7.36億美元，預估今年開銷約達6.1億美元。