商務部答一財：希望中歐通過對話協商妥善處理經貿摩擦，照顧雙方合理關切

6日，商務部舉行例行新聞發佈會。商務部發言人何亞東對第一財經記者表示，近期，歐盟大肆炒作所謂“中國產能過剩”和“不公平競爭”，歧視性運用各類貿易手段，對中國企業和產品密集發起系列調查，在調查過程中歪曲補貼定義、濫用規則程序，使中歐經貿摩擦風險不斷上升，嚴重影響企業對歐合作信心。

何亞東表示：“中方始終認爲，中歐互爲重要經貿夥伴，具有良好的合作基礎，在良性競爭中擴大合作、實現共贏纔是正確相處之道。”

何亞東稱，一些中國汽車企業選擇在歐建廠，就是中歐優勢互補、互利共贏的生動寫照，有利於拉動當地經濟和就業，有利於推動歐洲新能源汽車產業發展。

“希望歐方與中方一道，認真落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦，照顧雙方合理關切。中方將採取一切必要措施，堅定維護中國企業的正當利益。”何亞東稱。

歡迎良性競爭，反對遏制打壓的惡性競爭

中國商務部部長王文濤在當地時間2日召開的西班牙中資企業圓桌會上表示，近期歐盟以所謂中國“產能過剩”論和“不公平競爭”等錯誤敘事爲由，歧視性運用貿易救濟、國際採購工具、外國補貼條例等工具，密集對中國電動汽車、鐵路機車、光伏、風電、安檢、醫療設備等產品發起調查，使中歐經貿摩擦的風險不斷上升。中方注意到，法、德及歐盟機構領導人多次表態要避免“貿易戰”，支持以規則爲基礎的多邊貿易體制和公平的競爭環境。

王文濤稱，按照近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，中方希望通過對話協商妥善處理經貿摩擦，照顧雙方合理關切，避免貿易摩擦失控升級。如歐方言行不一，繼續打壓中國企業，中方將採取一切必要措施，堅定維護中國企業的正當利益。

王文濤調研奇瑞埃布羅合資工廠時稱，奇瑞與埃布羅開展合作是中國汽車企業開拓歐洲市場、實現本地化生產的一次積極嘗試，也是中國企業首次與西歐發達國家簽署汽車本地化生產協議。希望奇瑞與西方合作伙伴加強溝通協調，保持緊密合作，推動項目早日投產下線，爲拉動當地經濟、就業和深化中歐產業合作作出積極貢獻。

另據商務部網站消息，當地時間6月4日，王文濤在葡萄牙里斯本會見葡萄牙經濟部長雷斯，並主持召開葡萄牙中資企業圓桌會。

在談及公平競爭問題時，王文濤指出，歐方近來採取的系列貿易保護措施，嚴重干擾雙方產業互利合作，影響中國企業在歐投資發展信心。保護主義不是出路，而是一條危險的死路。中方願同歐方平等討論雙方經貿關切，在擴大合作的基礎上公平競爭，使中歐經貿關係發展得更好。雷斯表示，認同擴大合作、公平競爭是解決貿易保護主義的正確之道，葡中企業要加強合作，爲全球經濟發展提供更多正能量。

圓桌會上，有些企業代表反映，近期歐盟以所謂“公平競爭”爲由，持續打壓中資企業。據歐盟中國商會調查顯示，在歐中企對歐盟營商環境總體評價連續四年下降，這一趨勢令人擔憂。

王文濤表示，有關國家對中國“不公平競爭”的指責完全站不住腳。公平競爭是世界各國的共識和國際交往的基石，不能任由少數國家來定義。真正的公平競爭，應當是自己努力跑得更快，而非想方設法絆倒別人；應當是開放合作、平等互利，而非封閉排他、拉幫結派；應當是遵守已形成國際共識的規則，而非隨意破壞和篡改規則。中方倡導合作共贏，但不迴避也不懼怕競爭，歡迎良性競爭，反對遏制打壓的惡性競爭。

通過對話協商妥善處理經貿摩擦

6日的發佈會上，有記者提問稱，歐盟委員會表示，已收到中方呼籲重啓貿易關係的信函，中歐雙方需要採取哪些措施來實現這一目標。

何亞東對此表示，近期，歐盟密集對中國電動汽車、風電、光伏等相關產品和企業發起歧視性調查，導致中歐經貿摩擦風險不斷上升，影響了雙邊經貿合作。中方已多次就此表達關切和強烈不滿，希望歐方摒棄保護主義，回到對話合作的正確道路上來。中方願同歐方通過對話協商妥善處理經貿摩擦，照顧雙方合理關切。

據商務部網站消息，當地時間6月3日，王文濤與西班牙經濟、貿易和企業大臣奎爾波在馬德里共同主持召開中國—西班牙經濟工業合作混委會第29次會議。雙方就推動中西經貿關係高質量發展以及共同關心的歐盟對中國電動汽車反補貼調查、便利兩國人員往來、政府採購、農食產品市場準入等議題深入交換意見。

王文濤表示，歐方以“產能過剩”爲由對中國電動汽車實施反補貼調查，是典型的保護主義。所謂的“產能過剩”，過剩的不是產能，而是焦慮；所謂的“市場扭曲”，扭曲的不是市場，而是心態。希望歐方與中方相向而行，通過對話溝通解決彼此關切。