山裡段邊坡工程 饒慶鈴要求停工

臺東縣長饒慶鈴（右二）13日下午會勘臺鐵鹿野山裡段邊坡工程。（蔡旻妤攝）

臺鐵太魯閣號事故，引發外界關注臺鐵其他工程是否有類似邊坡工程未設防護情事，運安會日前勘查施工中的臺東鹿野－山裡路段後，認爲臺鐵已有規畫補強方案，因此暫無發佈事故安全通告必要。不過，臺東縣長饒慶鈴昨會勘該工程，當場要求立即全面停工，必須完成防護網措施，並通過檢查後纔可復工。

鹿野－山裡邊坡工程是「鐵路行車安全改善6年計劃」施工中的7件工程之一，日前傳出工區臨時施工便道毗鄰站區軌道，現場無設置圍籬，亦未設置警示帶。運安會昨表示，經現勘當地2處施工地，發現有小區域下邊坡與軌道未設護籬。由於臺鐵局已有規畫補強方案，運安會認爲已無發佈事故安全通告之必要。

臺東縣長饒慶鈴昨也至山裡火車站會勘並聽取臺鐵局報告，當場要求立即全面停工，必須完成防護網措施，並通過檢查後纔可復工。她更進一步要求施作工區防護工程時，務必以最高工安標準要求督導施工廠商，確保鐵道行車安全。饒慶鈴心痛表示，普悠瑪、太魯閣2場重大意外在東部已奪走68條人命，另有臺鐵海端站2死1傷意外。她再次呼籲中央痛定思痛，將臺東人的生命視爲己出，以積極行動徹底改善臺鐵體質，給予東部人真正安全的鐵道系統，還給東部鄉親行的正義。

臺鐵目前有28處疑似不穩定邊坡，預計2022年12月底前完成改善，運安會強調，將規畫分期現勘檢視，依現勘檢視結果，仍有立即高風險者，會不定時發佈事故安全通告。