塞到爆 內壢南下匝道畫雙白線惹民怨

國道1號內壢交流道南下匝道畫設近1公里雙白線，上班時段車流量大引發用路人抱怨。（呂筱蟬攝）

國道1號內壢交流道南下匝道近期畫設新標線，原加速車道改爲900公尺雙白線，因車輛不能跨越切入主線道導致後方車流塞爆。立委魯明哲邀集相關單位討論，認爲調整缺乏公告與溝通，交通部高速公路局說，標線調整目的整合內壢段匝道，以增加主線道行車效率，考量標線近期纔剛修改，後續將加強監視車流並視需要檢討改進。

魯明哲說，高公局改善標線並未和用路人宣傳及附近居民溝通，接獲許多民衆投訴，指內壢交流道南下匝道標線改變之後造成塞車，他派出3位助理在上班時段實際觀察，發現約在7點15分至45分匝道車流多，約塞10分鐘車輛可進入主線道，另請中壢警分局協助觀察，確認車流並未堵塞至地方平面道路。

他表示，高速公路是全國重要交通設施，標線改線讓主線車流更順暢，但內壢交流道南下匝道上班時段確實車流較大，要求高公局提出改善計劃，初步研擬大園方向南下匝道因現行加速車道過短，影響車輛匯入效率，期盼儘速完成長度測量，再行研擬後續增長。

高公局指出，本案改善目的是爲維持行車秩序及提升安全，利用標線調整車道，先將中壢及大園2方向匝道匯流爲同1匝道再進入主線，減少交流道進入主線的干擾並提升行車秩序。本月13日新標線完成後，觀察國道主線行車秩序及車速都有提升，但下游中壢轉接道壅塞時段時，會造成內壢交流道車流受下游主線壅塞回堵至入口。

高公局強調，該處尖峰時段入口壅塞尾端，在主線上方的匝道橋，不至於影響地方平面道路，有關用路人反映內壢交流道南向入壅塞發生在本月13日，因當時雙白線結束點部分標線尚未完成，導致加速車道過短，這部分已在14日凌晨趕工完成，目前並無回堵到地方道路狀況發生。