日本懲詐速審重判 臺灣6成5輕罰

臺日警方合作執法，破獲假檢警車手集團。圖爲車手至ATM取款。（高雄地檢署提供／袁庭堯高雄傳真）

刑事局與日本警方合作，破獲黑幫招募年輕人赴日擔任詐騙車手，並有5名臺籍車手在日本落網。其中，25歲黃姓車手去年7月被捕後，遭日方「速審重判」3年8個月，相對國內查獲車手，法院大多隻判3個月至1年，甚至還可易科罰金，有高達6成5詐欺被告免關，讓揹負打詐重任的檢警忍不住大嘆：「難怪都說臺灣是詐騙天堂！」

臺灣不僅輸出各種詐騙手法到世界各地，電詐機房流竄全球，現在連年輕人都到海外擔任車手，令臺灣成爲詐騙之島的惡名始終洗刷不掉。行政院近日雖提出「打詐新4法」，希望立法院儘速三讀通過，遏制詐騙，但就算法律通過，法官卻判不下去，也是枉然。

警方表示，重懲一直是各界認爲打詐最好手段之一，實務卻很少見到法院重判。以日本爲例，日本警方2020年查獲時年未滿20歲的臺籍紀姓男子，與另2名臺嫌租車在全日本走透透，向被害人收取金錢或提領贓款，共涉及12件詐欺案，日本法院考量紀嫌態度良好，減輕刑期都還重判4年4個月；去年7月在香川逮捕25歲臺籍黃姓車手，也重判3年8個月，另外4名被羈押的臺籍車手近期就會審結，偵審速度之快、刑度之重，引起國內法界熱議。

警方說，國內對車手的刑責輕，讓詐團專門招募未成年少年或年輕人充當車手，反正被抓到後再換人即可，替代性很高，除非涉及組織、洗錢等罪嫌，或加重詐欺，否則很少人會真正被抓去關。

據統計，去年國內詐欺犯獲判3年以上刑度者僅0.7％，6月以下或拘役免關者將近6成5。

日前中華警政研究學會針對詐欺犯罪舉行研討會，有檢察官就直言，修法加重最高本刑根本沒用，因爲我國司法都是從最輕本刑開始判。