缺綠電、碳權 臺灣淪七缺

近期再生能源設置目標

歐盟2023年將對進口貨物開徵碳關稅，全球主要供應鏈也陸續承諾2050年淨零碳排目標，工商團體感嘆，產業界不只有五缺，在全球淨零排趨勢下，還新增兩缺：綠電與碳權。爲免出現「逐碳而居」企業外移潮，建議政府儘速建立符合國際規範碳交易市場制度，並重新檢討最適能源發電結構。

面對2023歐盟碳關稅、2050淨零碳排，工商協進會理事長林伯豐就嘆，臺灣產業目前除了面臨五缺挑戰外，在全球淨零排放趨勢下，還新增兩缺「缺綠電與缺碳權」。

工商團體擔憂，若國內無法滿足企業的「綠電與碳權」，恐引發新一波「逐碳而居」的企業外移潮。特別是「碳權」，工商協進會指出，《溫管法》中目前只有提及碳費，卻沒有要設碳交易平臺，在國際間實屬罕見。面對歐盟即將開徵碳關稅，以及全球主要供應鏈的碳中和承諾，國內企業對「碳權」需求勢將持續擴大，但臺灣卻沒有碳交易市場。

依據工總針對「碳中和議題意向調查報告」顯示，逾七成受訪業者認爲「碳交易」纔是產業降低碳排最佳方式，這是因爲碳費只能做爲政府收入，而碳交易才更能提升碳排放成本效益，並促進國際合作。

但是，工總也指出，《溫管法》雖然已納入碳交易相關機制，卻始終沒有正式建置實施碳交易制度，主因是環保署盤點290家排碳大戶，並打算納入碳交易對象，但對碳排放核配如何公平進行，並形成減碳誘因以促成交易，遲遲無法明確端上桌。

工總進一步指出，加上碳交易涉及碳權發放與交易方法，例如，若將「碳」視爲金融商品，相關金流、會計計帳與法規都需要有明確規定，但這部分至今都付之闕如。

工總與工商協進會進而呼籲，由於歐盟碳關稅影響逐漸擴大，也有鑑於我國主要競爭國家，都已相繼實施碳交易，未來新產業型態將會是「逐碳而居」，必須要儘速實施碳交易、加速建立符合國際規範的碳交易制度，在實現淨零排放承諾與目標的同時，也能避免企業「逐碳而他居」。