缺乘客 缺司機 國光、統聯聯合排班

統聯客運與國光客運即日起針對「臺北-屏東」、「臺北-彰化」、「臺北-員林」等6條國道客運路線聯合排班。本報資料照片

因應人力不足及載客率不佳，統聯客運與國光客運昨起針對「臺北－屏東」、「臺北－彰化」、「臺北－員林」等六條國道客運路線聯合排班，平日週一至週四及週六以國光客運班次爲主，週五及週日假日疏運需求較高，則由兩家業者共同營運，這也是首次有客運業者正式向監理所提出聯合排班申請。

受疫情衝擊，國道客運搭乘率持續下降，加上駕駛人力不足，不少路線去年以來陸續縮減。根據交通部公路局統計，今年上半年國道客運客運量約爲二四八一萬人次，僅爲疫情前、二○一九年四○三六點九萬人次的六成，總路線數也從疫情前的一八八條減爲一六九條。

公路局表示，這次是首次有業者正式向監理所提出計劃核備。申請的路線都是長途且營運已久，近年可能因爲高鐵等運具轉移搭乘率，長程也無法靠月票提升運量。

至於缺工問題，公路局截至目前已媒合五百多名駕駛，仍有兩千多名缺額，需仰賴多方面協助。

統聯客運表示，月票對長途路線無幫助，加上相同路線，兩家業者同時開班，平均每班搭乘人數僅個位數，因此決定改聯合排班，總班次雖有減少，但對民衆影響不大，目前先朝這六路線實施，未來也不排除擴大至其他路線。若有民衆已提早預購車票或購買套票，可持原車票辦理退票，免扣手續費。