全球首座！陸自主研發多層稠油「熱採一號」有多厲害？

全球首座！大陸自主研發建造多層稠油熱採一號有多厲害。（大陸央視）

大陸央視新聞用戶端4日報導，中國海油指出，大陸海上首個多層稠油熱採開發專案——錦州23-2油田開發項目投產，多項創新裝備投用，爲稠油開發提供支撐。標誌着大陸海上稠油進入規模化開發新階段。

什麼是稠油？有什麼使用價值？石油是複雜的混合物，主要包含各種烴類、膠質、瀝青質……不同組分含量，導致原油顏色、性質不同。稠油是顏色很深，物理性質十分黏稠，難以流動的一種石油。

稠油經過深度加工，可提煉爲各類潤滑油、潤滑脂，交通建築行業用各類型瀝青，工業及發電廠用燃料油與醫藥化工行業。比如煉製可適用於在高寒地區使用的低凝柴油，及性能良好的潤滑油；還可生產出很好的電氣絕緣油等。

目前，世界剩餘石油資源70％爲稠油。大陸已成爲世界四大（中國、加拿大、委內瑞拉、美國）稠油生產國之一，大陸稠油資源量約有198.7億噸，現已探明35.5億噸，開發潛力仍然巨大。

大陸自主研發建造的全球首座移動式注熱平臺——「熱採一號」、大陸首創的熱採分層防砂完井工具等裝備的投用，爲大陸海上稠油開發提供技術支撐。

大陸自主研發建造的全球首座移動式注熱平臺——「熱採一號」日前正式投用，平臺長82米，寬42米，可抵禦16級颱風，能同時爲6口油井快速注入溫度超過350℃的高壓蒸汽，使稠油黏度降低，成爲流動性好、易開採的「稀油」。

與固定式採油平臺注熱相比，具備可移動能力，能夠像「共用單車」一樣，在拖輪牽引下抵達不同平臺，快速注熱，從而有效降低稠油開發成本，促進稠油熱採規模化變爲現實。

海油發展工程技術公司總經理韋龍貴稱，「熱採一號」的成功投用填補大陸海上稠油熱採移動裝備領域空白，爲規模化、集約化撬動大陸海上稠油資源開拓新路徑、啓動「新引擎」，對保障能源安全具有重要意義。

海上稠油熱採面臨着井下極高溫密封技術世界難題，大陸自主研發的「海弘」熱採分層防砂完井工具，能夠經受住350℃極高溫蒸汽的「烤」驗和多輪次注蒸汽冷熱交替的複雜工況，確保油氣順利流出地下岩層、輸送至地面。

中海油服油田生產事業部總經理孫永濤說，「海弘」完井系統首次實現軟體、工具和實驗檢測平臺全系列規模化應用，有效支持錦州23-2油田開發，爲高效動用海上稠油儲量發揮關鍵核心技術裝備支撐作用。

大陸海上稠油集中分佈在渤海地區，目前渤海每年超三千萬噸的原油年產量中，非常規稠油產量佔比不足1％，將稠油儲量變產量，對於加大大陸油氣勘探開發具有重要意義。