全面煥新 一汽-大衆邁騰新老款車型對比

在國內B級車市場，邁騰（參數丨圖片）絕對稱得上是“一代王者”，曾經其憑藉行政、商務接待等特點成爲不少企業和家庭用車，銷量一直居高不下。不過進入電氣化時代，新能源車給傳統燃油車市場造成了不小的衝擊，就連邁騰的存在感也有所降低。爲了重回“王者之巔”，一汽-大衆在前不久帶來了全新一代邁騰。作爲換代車型，新款車型相比老款都有哪些變化，又能給消費者帶來哪些驚喜呢？

上述廠家指導價僅代表2024年7月11日的價格，如有變動請以官網爲準

2024款一汽-大衆邁騰共推出5款車型（3款換代車型，2款爲200萬輛衆享款），與老款車型在數量保持一致，起售價降低1.2萬元，頂配車型售價降低0.7萬元。爲了進行直觀對比，我們選擇了兩款售價相仿的車型進行對比，以便能夠更加直觀地看出新老款車型在配置層面的具體差異。（注：稿件中2024款車型圖片爲換代後的至尊版車型）。

外觀：經典與年輕並存

作爲全新車型，全新一代邁騰對外觀進行了諸多調整，並保留了經典元素。首先，車頭最明顯的變化就是加入貫穿式燈帶及可發光LOGO，具有極強的科技感。同時，新款車型針對車頭下包圍兩側還進行加寬處理，使其看上去更加運動。

外部配置方面，新車可以選裝電動後備廂，並擁有遠程啓動功能、自適應遠近光等配置，便利性配置有所升級。此外，新款車型取消了車前霧燈，取而代之的是前大燈雨霧模式，進一步提升了日常用車的便利性。

車身尺寸方面，新款車型的車長增加124mm、車寬增加22mm、車高增加8mm，相比老款車型要大了一圈。不過二者的軸距卻同爲2871mm。輪圈樣式方面，新款車型採用17英寸五輻雙色輪圈，老款車型採用17英寸旋風輪圈，前者更加時尚，後者更注重運動，各有特色。不過，新款車型還可以選裝18英寸及19英寸兩款五輻輪圈，視覺效果要更加出色。

車尾最顯著的變化爲新款車型加入貫穿式尾燈，並且尾部LOGO也可支持點亮，點亮後具有較高的辨識度。並且在尾部上方，新款車型還加入了略翹的小尾翼設計，提升自身運動屬性；與老款車型的行政氣息形成強烈的反差效果。

內飾：向ID.家族看齊

新款車型的內飾開始像ID.家族看齊。對比老款車型，最大的變化是在中控臺，新款車型在車內幾乎找不到任何實體按鍵，絕大多數的功能都集中在了中控屏之中。並且取消了傳統換擋機構，取而代之的是電子懷擋。此外，新款車型還首次加入了副駕娛樂屏，科技感很強。

除了內飾設計更年輕化外，新款車型的內部配置也進行了升級，增加了不少當下流行的配置。例如前排手機無線充電功能、30色環境氛圍燈等，前者可以省去尋找充電線的麻煩時間，提升用車便利性；後者可使車內更具氛圍感，更能賞心悅目。不過新款車型將後排獨立空調變爲選裝配置，實用性上不及老款車型。同時，新款車型將老款車型上的前排座椅加熱功能變爲了選裝，乘坐舒適性略打折扣。不過，好在還提供了座椅通風的選裝，這在老款車型上是沒有的。

動力：黃金動力組合 經久耐用

動力系統方面，雖然新老款車型均採用2.0T發動機，不過新款車型的發動機最大功率及最大扭矩相比老款車型均有所提升。相同的是，二者均採用7擋溼式雙離合變速箱，品控相對可靠。

空間：滿足家用需求

車內空間一直是邁騰的優勢之一，新老款車型的軸距雖然保持一致，但前者在車長、寬、高等方面有所提升，因此車內空間完全不必擔心，足夠滿足日常出行使用。此外，由於新款車型採用了懷擋換擋方式，因此原換擋機構的位置騰出了更多的儲物空間，非常實用。同時，新款車型還採用可摺疊杯架設計，當杯架收起來時，其空間完全可當作儲物盒來使用。

後備廂方面，新老款車型在開口造型和內部設計方面均保持一致，並且都配備前/後中央扶手、後排杯架等，整體表現處於同級別主流水平，滿足日常使用沒什麼問題。

安全：大幅升級 時刻守護

安全配置方面，新款車型增加了車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、DOW開門預警等。而老款車型的配置則略顯寒酸，其僅擁有前排側氣囊，其餘配置均需選裝。此外，在駕駛輔助配置方面，新款車型更是得到較大的提升，增加了前方感知攝像頭(單目)、8個超聲波雷達等，令其輔助駕駛等級達到L2級，能夠爲駕駛者在駕駛車輛過程中提供輔助支持，保障行車安全。而老款車型則僅支持選裝L2級輔助駕駛，攝像頭及雷達方面均未配備。

總結：

通過這次新老款車型對比可以看出，2024款一汽-大衆邁騰的外觀和內飾相比老款要更加精緻、時尚，更容易吸引年輕消費者。而且其主要在智能化配置方面進行升級，例如AR實景導航、語音免喚醒詞等主流配置均有配備，實用性很強。同時，新款車型在安全及駕駛輔助配置方面得到了大幅升級，更符合當下消費者的購車需求。如果您考慮一款中型轎車，一汽-大衆全新一代邁騰值得您的關注。