搶先商用化 勤崴自駕車Q3衝鋒

勤崴近五季財報

勤崴國際（6516）表示，受惠代理產品與中華電信5G專案資料授權合作，貢獻上半年營收達2.51億元，並寫下年增14.08％佳績。展望下半年，勤崴自駕車產品可望在第三季落地商業化，成爲全臺第一個國產自駕車商用指標案例，可望貢獻後市業績動能持續增溫。

勤崴表示，自駕車發展階段有三，該公司已經成功在封閉型園區試行，2023年初時與臺積電南科園區合作，在不同廠區提供員工接駁，並持續至今。

接下來邁入第二階段，即都市型專用道路、特定路段或時間，提供自駕車服務。第三季將在8月於客家園區及9月在淡水第二期公共運輸，提供自駕車商業服務，這將是新的階段和里程碑。

在淡水第二期公共運輸方面，將有多站停靠，繞行輕軌崁頂站、美麗新廣場、海洋都心及輕軌淡海新市鎮站，提供接駁載客服務。

勤崴國際自駕車已經是Level 4的等級，可以無人駕駛且在特定道路和環境下行駛。勤崴表示，這一整套自駕車平臺系統主要是透過高精度影像光達融合技術，結合高精地圖及AI決策系統，建構自動駕駛決策平臺系統。除了自駕車的技術，還包括車隊管理平臺，例如，連網車機、攝影機感測設備輔助，行車的行控中心管理等等。該公司強調，技術亮點在於V2V（Vehicle-to-Vehicle）雙車協控。

勤崴最早以電子地圖、導航軟體起家，爾後再跨足車聯網平臺、路況資訊及自駕車系統等等。該公司表示，隨着5G的成熟，將帶動高精地圖和車路雲等需求。勤崴6月營收0.57億元，年增63.28％，就是受惠於代理產品與中華電信的資料授權的合作。累計前六月營收2.51億元，年增14.08％，業績成長動能之一爲中華電信5G專案合作業務所帶動。

展望未來，自駕車商轉後將以公共運輸目的爲主，例如在封閉的園區提供接駁服務，或是提供偏鄉接駁。勤崴認爲，自駕車將是城市交通重要的一環，車駕安全爲重要的議題，但未來還會結合人工智慧、大數據等，發展爲智慧交通服務。