搶攻全球市場　陸新能源車開啓「國車自運」佈局

圖爲小漠國際物流港出口汽車泊車區。（摘自中新社）

在大陸新能源車搶攻全球市場之際，大陸中集集團近日爲國際航運公司Zodiac Maritime建造的首艘7000車位汽車運輸船，該船命名爲「BYD EXPLORER NO.1」，將出租給比亞迪。這也意味大陸電動車巨頭比亞迪也然開啓「國車自運」的佈局。

界面新聞報導，該船也是首艘由大陸國內船廠建造、專門用於大陸國產汽車出口的汽車運輸船，標誌着「國車自運」時代的開啓。汽車運輸船，是專門裝載各類車輛以及重型貨物的滾裝船，被廣泛用於遠洋汽車運輸。

資料顯示，比亞迪 EXPLORER 1號船總長199.9公尺，型寬38公尺，設計吃水8.6公尺，設計航速19節，裝載量爲7000臺車，最高續航里程可達15800浬，該船於1月9日下午6點左右抵達煙臺港並靠泊煙臺滾裝碼頭開始裝車，下一站將駛向深圳小漠港裝載車後再前往歐洲。

報導稱，小漠港是深圳港「一體三翼」佈局中的東翼港區，位於深汕特別合作區。2023年是其開港運營的第2年。當前，小漠港作爲華南汽車滾裝外貿樞紐港的雛形已經慢慢呈現。

公開資料顯示，2023年，小漠港汽車滾裝出口量突破2萬輛大關，佔深圳市全年汽車出口總量約29%，貨值約31億元（人民幣，下同）。其中新能源汽車出口量佔據小漠港汽車出口總量的99%。

報導稱，小漠港出口的汽車主要就是比亞迪的新能源汽車，比亞迪近幾年在深汕特別合作區建設一個巨大的汽車工業園，工業園一、二期共投資250億元，全部達產後預計年產值超過2100億元。目前，比亞迪一期16棟廠房已全面投產。

依託深汕比亞迪汽車工業園，小漠港也直接受益於中國新能源汽車出口的火爆。2023年，中國出口汽車接近500萬輛，超越日本成爲全球最大汽車出口國，其中新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，帶動作用明顯。

比亞迪作爲全球新能源汽車龍頭，2023年汽車出口量高達24.28萬輛，較前一年大幅增長334.2%。隨着中國新能源汽車出口的持續增長，預計到2025年，小漠港將實現汽車外貿年運輸量超過100萬輛。