汽車早報丨特斯拉對供應鏈公司的付款週期縮短至90天 一汽豐田擬將銷售公司總部搬至天津

商務部迴應中歐電動汽車反補貼案進展：磋商仍在進行中

11月28日，商務部召開例行新聞發佈會。有記者提問，歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格最近在接受德國媒體採訪時表示，中國和歐盟即將就電動汽車關稅達成涉及最低價格的協議。請問中國商務部是否認同貝恩德·朗格的評論？是否有任何其他的最新消息可以分享？

商務部新聞發言人何亞東迴應稱，中方注意到了相關報道。妥善處理歐盟對華電動汽車反補貼案，是中歐各界的普遍期待。按照雙方達成的原則共識，中歐技術團隊圍繞價格承諾解決方案開展了密集磋商，經過艱苦努力，取得一定進展。目前磋商仍在進行中。中方希望雙方相向而行，按照“務實、平衡”的原則，相互照顧彼此合理關切，迴應中歐各界期待，共同推動磋商取得成果。

比亞迪要求供應商降價影響幾何？多家產業鏈上市公司迴應

近日，比亞迪傳出要求供應商降價消息，引發市場爭議。對此，記者以投資人身份聯繫多家比亞迪供應商上市公司投資者關係部。對於網傳比亞迪要求供應商降價10%一事，萬順新材相關人士表示，目前沒有收到比亞迪降價通知。

對於比亞迪要求降價的影響，當升科技、中科電氣均表示，公司與比亞迪近年合作佔比有下降，影響不大。對於近年來汽車產業鏈呈降價趨勢，中科電氣相關人士稱，現在屬於產能結構性或階段性問題，整個行業都處於增量不增收的情況。至於寧德時代是否也要求供應商降價？萬順新材上述人士稱，具體不知道，但是最近一兩年加工費確實下降了。

被謠傳與比亞迪合資，蔚來：多名惡意造謠涉案人員已被警方拘留

11月28日，針對網絡流傳的與蔚來相關的資本市場的謠言，蔚來法務部發布公告稱，多地公安機關經過深入調查，迅速鎖定和控制多名故意製造和傳播相關謠言的涉案人員（包括此前網絡流傳的截圖所涉人員），目前相關人員已被公安機關依法拘留。 蔚來法務部表示，蔚來將繼續配合公安機關對相關案件的調查，不排除向相關侵權人發起訴訟，以維護自身合法權益。

近日，網絡盛傳蔚來將與比亞迪成立合資企業，11月23日蔚來法務部進行官方闢謠，並表示“已於第一時間報警並獲受理”。蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟和比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛也先後曾在社交媒體發文闢謠。

特斯拉對供應鏈公司的付款週期縮短至90天

11月28日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發文確認，2024年公司對供應鏈公司的付款週期較去年進一步縮短，現在只需要90天左右。同時透露，上海超級工廠95%以上的零部件都來自中國本土供應商。

一汽豐田擬將在北京的銷售公司總部搬遷至天津

據第一財經，從一汽豐田內部獲悉，一汽豐田擬將在北京的銷售公司總部搬遷至天津，計劃在明年年中前完成。截至發稿時間，一汽豐田未對此事予以置評。

墨西哥總統：尚未有中國汽車公司確定在墨開展投資項目

據墨西哥總統府網站例行發佈會實錄，當地時間11月28日，針對“比亞迪在墨建廠”相關問題，墨西哥總統辛鮑姆迴應稱，目前還沒有任何中國汽車公司確定要在墨西哥開展投資項目。辛鮑姆表示，墨西哥並未拒絕中國投資，“但墨方優先考慮與我們簽有自由貿易協定的國家”。

本月早些時候，比亞迪墨西哥公司總經理豪爾赫·巴列霍（Jorge Vallejo）表示，公司將很快就首家墨西哥工廠的選址做出決定。

豐田10月全球銷量爲97.42萬輛，同比增加0.4%

11月28日，豐田汽車公司宣佈，包括子公司大發汽車和日野汽車在內，2024年10月份全球產量爲1021799輛，同比減少1.3%；全球銷量爲974245輛，同比增加0.4%。

因倒車影像問題，瑪莎拉蒂在美召回1710輛汽車

11月29日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，瑪莎拉蒂北美公司召回部分2023至2024款Grecale和2024款GranTurismo汽車，共計1710輛。召回原因爲：當車輛倒車時，中央視覺泊車輔助模塊（CVPAM）軟件可能會阻止後視圖像的顯示。經銷商將免費更新CVPAM軟件。倒車影像顯示失靈會降低駕駛員的後方視野，從而增加受傷或撞車的風險。

法國汽車零件供應商法雷奧據悉將在歐洲裁員約1000人

11月28日消息，知情人士表示，法國汽車零件供應商法雷奧將在歐洲裁員約1000人，重組行動還將導致法雷奧關閉在法國的兩家工廠。消息人士補充稱，此次裁員將影響到法國的800多名員工，而法雷奧還將削減德國、波蘭和捷克的員工。