《汽車股》英利-KY訂單能見度長達5年 2024營收成長5~10％

英利-KY今年前3季稅後虧損0.15億元，每股虧損0.12元，主要受到業外損失及今年累計匯兌損失1.21億元影響，本業獲利3.71億元，較去年轉虧爲盈。

大陸前3季乘用車銷售總量爲1523萬輛，年增2.4％，今年整體車市持平，但電動車市場前3季成長3成，顯示電動車成爲銷售主流，英利-KY除了取得比亞迪和美系電動車大廠訂單，也與大陸電動車品牌包括小鵬、蔚來合作。

公司計劃打造Tier 0.5模式，將從全流程介入主機廠研發、生產、製造與後期的數據管理，目前已與大陸當地知名主機廠包含純電動車車廠達成合作，在部分零部件達到協同創新，參與前期共同技術研發，未來逐步打造Tier 0.5模式，更進一步提升公司在行業中的不可取代性。

英利-KY持續佈局電動車電池殼體，今年第3季電動車營收佔公司整體營收比重26％，預期明年可超過3成；電池殼體業績佔營收比重6.6％，已出貨給一汽大衆、沃爾沃、賓士等客戶。

公司認爲，大投資項目訂單穩定、能見度高，但需要時間，明年小幅成長，到2025年發酵。

新產能方面，英利-KY佈局新車款新項目，與奧迪電動車PPE平臺合作，計劃在大陸長春建立零件製造和模具製造生產基地，預計明年第3季或第4季試量產，2025年量產。