屏東市中正國小周圍擬新增人行道 逾9成住戶反對理由曝

屏東縣政府正着手辦理「屏東市中正國小校園周邊通學步道結合交通寧靜區環境改善工程」設計規畫，但有逾9成居民連署反對。（謝佳潾攝）

屏東縣政府正着手辦理「屏東市中正國小校園周邊通學步道結合交通寧靜區環境改善工程」設計規畫，但有逾9成居民連署反對，住戶指出，蘇州街、上海路僅6米寬，新設人行道勢必排擠到汽機車道的使用，反而更容易發生車禍，況且現有的人行道使用率已極低，加上該區是舊部落早就自動形成交通寧靜區，若縣府執意要做就是浪費公帑。

屏東縣政府正着手辦理「屏東市中正國小校園周邊通學步道結合交通寧靜區環境改善工程」設計規畫，但有逾9成居民連署反對。（謝佳潾攝）

屏東市中正國小目前周圍都設有人行道，但因應內政部國土署「永續提升人行安全計劃」，屏縣府計劃從學校連同周遭社區大同裡一併擴建或新設人行道，以打造更安全的通學步道以及交通寧靜區，現已進入設計階段，並在社區辦理2次說明會，但附近住戶逾9成都持反對意見。

從目前的設計規畫圖來看，住戶最有意見的是在蘇州街、上海路及福建路新設標線人行道，住戶直指，這些路段都只有6米寬，若再劃設標線人行道，勢必會排擠到汽機車用道，反而更容易發生車禍，況且停車是一大問題，不要說商家不用做生意，連回家都是問題。

屏東縣政府正着手辦理「屏東市中正國小校園周邊通學步道結合交通寧靜區環境改善工程」設計規畫，但有逾9成居民連署反對。（謝佳潾攝）

張姓居民說，他是需穿支架拄柺杖的肢障者，要自行開車上下班，若蘇州街畫標線人行道會導致門前無法停車，他就要變成在他處下車行走回家，這完全違背道路寧靜區規畫的美意，道路寧靜規畫是以方便居民活動爲優先，而不是製造居民困擾，況且蘇州街街道狹窄，是舊部落且無過多的車流人流，早已自動形成交通寧靜區，縣府不必再多此一舉。

張姓居民進一步指出，蘇州路已實施單行道多年，且附近的永福路也有足夠的人行步道，並無妨礙中正國小的通學方便與安全，加上週遭商圈沒落待振興，現在很多住家、攤商已因停車問題紛紛搬離，若縣府執意新設人行道將無助地方發展。

何姓居民說，人行道規畫的地方有家長及安親班接送學生的汽車臨停空間區，若執意劃設勢必壓縮汽車停靠空間，反而將學童置身險境，況且該處排水系統很差，每逢大雨都會造成道路積水，若增設人行道會雪上加霜。

「請維持現狀！」許姓民居說，中正國小後門正對的福建路，短短50公尺是道路狹窄的單行道，緊鄰2家醫療診所及1家檢驗所，患者多數需車子接送，加上現今學生多以汽機車接送，劃設人行道會讓學生、家長、民衆更加不便，反而造成反效果。

屏東縣政府正着手辦理「屏東市中正國小校園周邊通學步道結合交通寧靜區環境改善工程」設計規畫，但有逾9成居民連署反對。（謝佳潾攝）

大同里長劉鳳美說，附近居民幾乎都反對增設人行道，目前已有53戶連署反對，若縣府執意要增設人行道，應該是要往校園內縮打造，而不是與民爭道。